Kenteken check KB-254-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 188.127 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KB254T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KB-254-T
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KB-254-T
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KB-254-T
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KB-254-T
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KB-254-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
- Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen en panoramisch dak (optioneel).
- Redelijke nieuwprijs (€25.990) en betaalbare wegenbelasting voor 96 pk benzine.
- Comfortabele stoelen en moderne uitrusting in Business-uitvoering.
Minpunten
- Bekende problemen met de timing chain die vroeg kan slijten (red).
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden (orange).
- Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren (orange).
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik (yellow).
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
Uitgebreide analyse
Kenteken KB-254-T is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Deze MPV biedt een ruime binnenruimte en is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.
De 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 Picasso heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en is een 3-cilinder turbomotor met een vermogen rond de 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-familie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Business uit 2013 met kenteken KB-254-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs van €25.990 destijds en het goede ruimteaanbod is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een praktische en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken KB-254-T uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (KB-254-T)
Wat is de APK status van KB-254-T?
De APK van KB-254-T is verlopen op 08-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KB-254-T een import auto?
Nee, KB-254-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-254-T gehad?
KB-254-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?
De motorcode van de 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor is meestal EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-serie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms treden er problemen op met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorfalen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
