Kenteken check JFB-58-X

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 42.609 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-744689
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JFB-58-X
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.0 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFB-58-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken JFB-58-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken JFB-58-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken JFB-58-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken JFB-58-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken JFB-58-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 30.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
350 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
P10A2
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
277 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 988cc 3-cilinder turbomotor met 95 pk
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Ruime en praktische hatchback met 5 zitplaatsen
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstand duur zijn in onderhoud
  • Interieur voelt soms minder hoogwaardig aan dan concurrenten
  • Beperkte achteruitzicht door design
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn
  • Infotainmentsysteem kan gebruiksonvriendelijk zijn
  • Marktwaarde daalt iets sneller dan sommige Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JFB-58-X is een grijze Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2018 met een 988cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.810 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne techniek.

De 988cc motor in deze Honda Civic is een 3-cilinder i-VTEC Turbo, motorcode L3B, die ongeveer 95 pk levert. Deze motor is onderdeel van Honda's Earth Dreams Technology en combineert directe injectie met turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met toch voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij deze motor. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze transmissie in de Civic 1.0 i-VTEC Executive, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de CVT-riem en koppeling, wat reparaties kostbaar kan maken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, wat de onderhoudskosten beheersbaar houdt.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive met kenteken JFB-58-X uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruik en laat de CVT-transmissie controleren op soepelheid. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar controleer altijd op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Honda Civic met kenteken JFB-58-X uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 988cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige gezinsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 1
december 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 2
december 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 3
december 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 4
december 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code P10A2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 988 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 129 pk (95 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 566 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (JFB-58-X)

Wat is de APK status van JFB-58-X?

De APK van JFB-58-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFB-58-X een import auto?

Ja, JFB-58-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFB-58-X gehad?

JFB-58-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 988cc motor in de Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive?

De motorcode is L3B, een 3-cilinder 988cc turbomotor met i-VTEC technologie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Civic?

De CVT-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 988cc motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan riem en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Timing chain spanning

Soms kan de timing chain spanner verslijten, wat een ratelend geluid kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, vooral bij stationair draaien.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het touchscreen kan traag reageren of vastlopen, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Haperende bediening, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.0 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie