Kenteken check JFD-62-R
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JFD62R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken JFD-62-R
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken JFD-62-R
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken JFD-62-R
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken JFD-62-R
Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2020) – Kenteken JFD-62-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport D250 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2299 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 183 pk
- Hoog rijcomfort dankzij luchtvering en automatische transmissie
- Luxe en uitgebreide uitrusting in HSE Dynamic uitvoering
- Sterke offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve rijeigenschappen
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie
- Relatief goede marktwaarde en uitstraling als premium SUV
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals olieverbruik en turbo defecten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en elektronica
- Bekende storingen in infotainmentsysteem en sensoren
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik
- Risico op dure krukas- of kettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Elektronische storingen kunnen leiden tot uitval van systemen
Volledige analyse
Kenteken JFD-62-R is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €126.445 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en comfort.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie van Land Rover, met motorcode vaak aangeduid als AJ126 of variant daarvan. Deze motor levert 183 pk en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn gerapporteerde problemen zoals olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorstoringen. Timing chain problemen zijn vooral bekend bij de 2.0 dieselmotoren, maar ook bij deze 3.0 SDV6 kunnen slijtage aan kettingspanners en -geleiders voorkomen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Crankshaft (krukas) falen is een zeldzamer maar ernstig probleem dat in enkele gevallen is gemeld, mogelijk door olieverstopping of lagerproblemen.
De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij transmissieproblemen, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en de prestaties van de SUV.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 183 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €600 en €900, reparaties kunnen variëren maar zijn vaak prijzig door luxe onderdelen en techniek. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te controleren.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic met kenteken JFD-62-R uit 2020 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te hebben en te controleren op bekende problemen zoals motoroliepeil, turbo-conditie en transmissie. Let op eventuele storingen in het infotainmentsysteem en de luchtvering. Een professionele keuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken JFD-62-R uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijcomfort en prestaties biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke motor- en elektronische problemen en relatief hoge onderhoudskosten. Een grondige inspectie en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een verstandige aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (JFD-62-R)
Wat is de APK status van JFD-62-R?
De APK van JFD-62-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFD-62-R een import auto?
Ja, JFD-62-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFD-62-R gehad?
JFD-62-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?
De motorcode is meestal AJ126 of een variant daarvan binnen de Ingenium motorfamilie van Land Rover.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze 3.0 SDV6 motor?
Timing chain problemen komen vaker voor bij de 2.0 diesel, maar ook bij de 3.0 SDV6 kunnen slijtage aan kettingspanners en geleiders voorkomen, vooral bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service, APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 183 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Crankshaft (krukas) falen
Soms treedt krukaslager- of lagerafdichtingsfalen op, wat kan leiden tot motorstilstand en kostbare reparaties.
Signalen:
Ongewone motorgeluiden, plotselinge motorstop, motorstoringslampje.
Turbo en injector problemen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, injectoren kunnen verstopt of defect zijn.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Infotainmentsysteem kan uitvallen of haperen, sensoren geven foutmeldingen.
Signalen:
Schermuitval, foutmeldingen dashboard, onjuiste sensorwaarden.
Luchtvering en suspensieproblemen
Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.
Signalen:
Auto hangt scheef, waarschuwingslampje luchtvering, harde rit.
Timing chain slijtage (minder frequent bij 3.0)
Versleten kettingspanners of geleiders kunnen kettingproblemen veroorzaken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2299 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport D250 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
