Kenteken check JFP-75-B

APK geldig tot aug 2027 - 108.323 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-325808
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JFP-75-B
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus ST 2.3 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFP-75-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken JFP-75-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken JFP-75-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken JFP-75-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken JFP-75-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken JFP-75-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 52.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
507 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N3DA
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
614 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus ST 2.3 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1508 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 2.3-liter EcoBoost motor met 205 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
  • Goede wegligging en scherp stuurgedrag dankzij sportonderstel.
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in ST-3 uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en prestaties.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo bij intensief gebruik.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij sportief rijden.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 205 pk en gewicht.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en turbo.

Volledige analyse

Kenteken JFP-75-B is een witte Ford Focus 2.3 EcoBoost ST-3 uit 2020 met een krachtige 2300cc 4-cilinder benzinemotor die 205 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €52.600. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 2300cc motor in deze Focus ST-3 is een 2.3-liter EcoBoost viercilinder turbomotor, afgeleid van de motorcode die ook in de Ford Mustang en Focus RS wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 205 pk in deze uitvoering, met een koppel rond 310 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij intensief gebruik verhoogd zijn, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdige onderhoudsbeurten.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus ST-3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij vervanging van de koppeling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 205 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.3 EcoBoost ST-3 uit 2018 met kenteken JFP-75-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Let op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en de staat van de koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze witte Ford Focus met kenteken JFP-75-B uit 2020 is een sportieve en krachtige hatchback met een betrouwbare 2300cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en kettingaandrijving, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €439
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €585

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
oktober 2025
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
oktober 2025
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
oktober 2025
Ford Focus ST 2.3 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N3DA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2261 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 280 pk (206 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus ST 2.3 EcoBoost (JFP-75-B)

Wat is de APK status van JFP-75-B?

De APK van JFP-75-B is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFP-75-B een import auto?

Ja, JFP-75-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2300cc EcoBoost motor in deze Focus?

De 2.3-liter EcoBoost motor gebruikt in de Focus ST-3 heeft doorgaans de motorcode 'EcoBoost 2.3L', vergelijkbaar met die in de Ford Mustang en Focus RS, maar exacte code kan variëren per uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 205 pk benzineauto als deze ligt in Nederland ongeveer tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 2.3 EcoBoost ST-3 uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij sportief of intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus ST 2.3 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat