Kenteken check JFT-22-J
APK geldig tot feb 2029 - 1+ eigenaars - 7.374 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JFT22J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken JFT-22-J
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken JFT-22-J
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken JFT-22-J
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken JFT-22-J
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken JFT-22-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1403 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.5 TSI MHEV motor met mild-hybride technologie voor lager verbruik en emissies
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofzuinigheid (circa 5,1 l/100 km WLTP)
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën in het interieur
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- DSG-transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schakelproblemen en slippen
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij motor, hoewel minder frequent dan bij oudere modellen
- Turbo-asbreuk is zeldzaam maar kan voorkomen bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan DSG en turbo
- Prijzen liggen relatief hoog door mild-hybride en sportline-uitvoering
- Wegenbelasting voor 110 pk benzine is hoger dan voor kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken JFT-22-J is een grijze Skoda Octavia Combi 1.5 TSI MHEV Sportline Business uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €44.388 en is voorzien van een mild-hybride systeem (MHEV) dat bijdraagt aan zuiniger rijden en lagere emissies.
De 1498cc 4-cilinder motor in deze Skoda Octavia Combi draagt de motorcode CZEA, een moderne TSI-benzinemotor met mild-hybride technologie. Deze motor levert 110 pk en is bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain (kettingspanner) defecten en turbo-asbreuk zijn bij deze generatie zeldzaam, maar niet uitgesloten. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Octavia is een 7-traps DSG (DQ250) met natte koppeling. Dit type transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen vertonen zoals hydraulische pomp- en solenoïde storingen, die leiden tot schakelproblemen en slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van transmissieolie, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, maar revisie is vaak een betaalbaar alternatief.
Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI MHEV ligt rond 5,1 l/100 km (1 op 19,6), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals DSG revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.5 TSI MHEV Sportline Business met kenteken JFT-22-J is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de DSG-transmissie tijdig is onderhouden. Let op eventuele schakelproblemen of waarschuwingslampjes. Controleer ook de staat van de kettingspanner en turbo, hoewel ernstige problemen hier zeldzaam zijn. Door de mild-hybride techniek is deze auto zuiniger dan oudere benzinevarianten, wat gunstig is voor de gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken JFT-22-J uit 2025 is een moderne, praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.5 TSI MHEV motor en een soepele DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor transmissieonderhoud en motorconditie belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (JFT-22-J)
Wat is de APK status van JFT-22-J?
De APK van JFT-22-J is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFT-22-J een import auto?
Ja, JFT-22-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFT-22-J gehad?
JFT-22-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI MHEV in de Skoda Octavia Combi 2024?
De motorcode is CZEA, een 1498cc 4-cilinder TSI benzinemotor met mild-hybride technologie.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze Skoda?
Ja, de 7-traps DSG (DQ250) kan problemen geven met de hydraulische pomp en solenoïden, vooral bij onvoldoende onderhoud van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 5,1 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6 l/100 km (1 op 17-18).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Skoda Octavia Combi?
De auto behoudt redelijk goed zijn waarde door populariteit en betrouwbaarheid, mede dankzij de moderne mild-hybride techniek.
Bekende aandachtspunten
DSG-transmissie hydraulische pomp en solenoïde storingen
Defecten aan hydraulische pomp en solenoïden kunnen leiden tot drukverlies in de versnellingsbak, wat resulteert in schakelproblemen en slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie, noodloopmodus.
Kettingspanner defecten in 1.5 TSI motor
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-asbreuk
Breuk van de turbo-as kan leiden tot verlies van vermogen en motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Verslechterde transmissieolie
Oude of vervuilde transmissieolie kan de werking van de DSG verslechteren en slijtage versnellen.
Signalen:
Ruw schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen media- en keuzestelsel
Herhaaldelijke reboot en foutmeldingen in het mediasysteem en keuzehendel.
Signalen:
Herstarten van mediasysteem, meerdere foutmeldingen tegelijk, oranje driehoek waarschuwing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
