Kenteken check JFT-65-L

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 29.480 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-207595
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JFT-65-L
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Jogger TCe 100 ECO-G
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFT-65-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Lpg
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024

Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken JFT-65-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken JFT-65-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken JFT-65-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken JFT-65-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken JFT-65-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.729
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4D F4
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
437 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1298 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Praktische ruimte**: De Dacia Jogger biedt veel opbergruimte en flexibele zitconfiguraties.
  • **Budgetvriendelijk**: De auto is zeer betaalbaar, zowel in aanschaf als in onderhoud.
  • **Brandstofefficiëntie**: De bi-fuel optie biedt een lager brandstofverbruik met LPG.
  • **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • **Flexibiliteit**: De auto kan gemakkelijk worden omgebouwd van 2 tot 7 zitplaatsen.

Nadelen

  • **Veiligheidsscore**: De Euro NCAP-score van 1 ster is een significant nadeel.
  • **Geluidsniveau**: De motor kan lawaaierig zijn bij hogere toerentallen.
  • **Beperkte luxe**: De auto biedt weinig luxe opties, wat voor sommige kopers een nadeel kan zijn.
  • **Prestaties**: De auto kan traag aanvoelen bij volle belading.
  • **Ondersteuning voor moderne technologie**: Beperkte integratie van moderne infotainment systemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JFT-65-L is een groene Dacia Jogger uit 2024 met een 999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en een bi-fuel motor die zowel benzine als LPG kan gebruiken. De nieuwprijs van deze variant was €22.735 in 2022.

De Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel Comfort 7p heeft een 999cc driecilinder turbo motor. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe100 Bi-Fuel motor. Deze motor levert 90 pk (67 kW) op benzine en 99 pk (74 kW) op LPG. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren, hoewel er weinig specifieke documentatie is over ernstige problemen met deze specifieke motor.

De handmatige transmissie van de Dacia Jogger is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Dacia Jogger volgens de WLTP-normen is ongeveer 37.1 mpg (7.6 l/100 km) voor de bi-fuel variant. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van benzine of LPG. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Dacia Jogger biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar de veiligheidsscore van 1 ster bij Euro NCAP kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De auto is ruim en praktisch, met veel opbergruimte en een flexibele zitconfiguratie.

Deze groene Dacia Jogger met kenteken JFT-65-L uit 2024 is een budgetvriendelijke optie voor gezinnen die een ruime en praktische auto nodig hebben. Hoewel er enkele nadelen zijn, zoals de lage veiligheidsscore, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4D F4
Type motor Lpg
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (JFT-65-L)

Wat is de APK status van JFT-65-L?

De APK van JFT-65-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFT-65-L een import auto?

Ja, JFT-65-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFT-65-L gehad?

JFT-65-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale snelheid van de Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel?

De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h (109 mph).

Hoeveel zitplaatsen heeft de Dacia Jogger?

De auto biedt 7 zitplaatsen, maar kan worden omgebouwd tot 2 zitplaatsen voor meer laadruimte.

Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Jogger?

Het verbruik is ongeveer 37.1 mpg (7.6 l/100 km) volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Jogger?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 67 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 67 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €150 tot €200 per jaar.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Dacia Jogger?

De onderhoudsbeurten zijn meestal om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of lawaai.

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Jogger TCe 100 ECO-G exemplaren

Model Kenteken