Kenteken check JFV-57-H

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 50.190 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-148916
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JFV-57-H
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFV-57-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020

Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2020) – Kenteken JFV-57-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2020) – Kenteken JFV-57-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2020) – Kenteken JFV-57-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2020) – Kenteken JFV-57-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (2020) – Kenteken JFV-57-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 34.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 51.953
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
616 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B3154T5
Vergelijkbare kentekens
1367 voertuigen
Keren opgezocht
866 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met 132 pk en extra 82 pk elektromotor voor goede prestaties.
  • Moderne automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan rijcomfort.
  • Relatief laag brandstofverbruik in stadsverkeer dankzij plug-in hybride technologie.
  • R-Design uitvoering biedt sportieve styling en extra luxe afwerking.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën van Volvo.
  • Redelijk waardebehoud gezien de populariteit van hybride SUV's.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing ketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Injectoren kunnen bij intensief gebruik verstopt raken of defect raken.
  • Soms lichte vertraging in schakelen bij plotselinge acceleraties in hybride modus.
  • Batterijcapaciteit beperkt elektrische actieradius tot circa 28 km, wat opladen noodzakelijk maakt.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij conventionele benzineauto's.
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog voor een hybride met 132 pk.

Volledige analyse

Kenteken JFV-57-H is een grijze Volvo XC40 1.5 T5 Recharge R-Design uit 2020 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 132 pk motor met een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.

De motorcode van de 1477cc 3-cilinder benzinemotor in deze Volvo XC40 T5 Recharge is B3154T5. Deze motor levert 132 kW (180 pk) bij 5800 tpm en een koppel van 265 Nm tussen 1500 en 3000 tpm. De hybride aandrijving wordt ondersteund door een 60 kW (82 pk) elektromotor, wat het totaalvermogen op ongeveer 262 pk brengt. De motor is relatief modern en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren bij intensief gebruik.

De automatische transmissie in deze Volvo XC40 is een moderne automaat die soepel schakelt, maar gebruikers melden soms een lichte vertraging bij plotselinge acceleraties, vooral in hybride modus. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regulier onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3 tot 4 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 132 pk auto in Nederland bedraagt circa €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1200, exclusief onverwachte reparaties.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, luxe hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is deze Volvo XC40 1.5 T5 Recharge R-Design uit 2020 een interessante optie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing ketting slijtage en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige inspectie en eventueel een proefrit zijn aan te raden.

Deze grijze Volvo XC40 met kenteken JFV-57-H uit 2020 is een moderne, stijlvolle en relatief zuinige hybride SUV met een krachtige 1477cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk pakket voor wie een milieubewuste en comfortabele auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1490
Metallic lak €750

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B3154T5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1477 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 425 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 1,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 47 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 (JFV-57-H)

Wat is de APK status van JFV-57-H?

De APK van JFV-57-H is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFV-57-H een import auto?

Ja, JFV-57-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFV-57-H gehad?

JFV-57-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 T5 motor in de Volvo XC40?

De motorcode is B3154T5, een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor met 132 kW (180 pk).

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze hybride?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,8-2,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en opladen.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo XC40?

Ja, vooral timing ketting slijtage en injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 132 pk auto ligt de wegenbelasting rond €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie vertraging

Soms is er een lichte vertraging bij het schakelen, vooral bij plotselinge acceleraties in hybride modus.

Symptomen:

Schakelvertraging, lichte schok bij versnellen.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorontwerp of rijstijl.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en actieradius

De batterij heeft een beperkte capaciteit waardoor de elektrische actieradius beperkt is tot circa 28 km.

Symptomen:

Beperkte elektrische rijafstand, afhankelijkheid van benzinemotor bij langere ritten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 exemplaren

Type Plaat