Kenteken check JFZ-16-T

APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-033615
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JFZ-16-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
408 1.6 Plug-In Hybrid 225
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFZ-16-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken JFZ-16-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken JFZ-16-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken JFZ-16-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken JFZ-16-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2023) – Kenteken JFZ-16-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.525
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
583 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
93 voertuigen
Populariteit
357 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte brandstofverbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
  • Stijlvol design met moderne features.
  • Ruime interieurruimte en comfortabele zitplaatsen.
  • Lage CO2-uitstoot, wat resulteert in lagere wegenbelasting.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius van ongeveer 50 km.
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
  • Steile voorruit kan zorgen voor beperkt zicht op de instrumenten.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel zeldzaam.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JFZ-16-T is een zwarte Peugeot 408 uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is een crossover met een 1.6-liter plug-in hybride aandrijving, gekoppeld aan een 8-speed automatische transmissie. De Peugeot 408 is bekend om zijn stijlvolle design en efficiënte prestaties.

De motorcode voor de 1598cc motor is EP6FDT. Deze motor is een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 PS) bij 4250 rpm. De totale systeemkracht van de plug-in hybride aandrijving is 132 kW (180 PS) dankzij de 81 kW elektrische motor[1][6].

De Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie. Deze transmissie is speciaal ontwikkeld voor hybride voertuigen en biedt soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

De WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus[2]. De huidige marktwaarde van de Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 uit 2023 ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot[3].

Deze auto biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het stijlvolle design en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte elektrische actieradius en de hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.

Deze zwarte Peugeot 408 met kenteken JFZ-16-T uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle auto met lage onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Smartphone Draadloos opladen €150
Leer €2550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 1
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 2
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 3
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 4
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-11-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5G06
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 (JFZ-16-T)

Wat is de APK status van JFZ-16-T?

De APK van JFZ-16-T is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFZ-16-T een import auto?

Ja, JFZ-16-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFZ-16-T gehad?

JFZ-16-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de elektrische actieradius van de Peugeot 408 Hybrid?

De elektrische actieradius is ongeveer 50 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de Peugeot 408 Hybrid per jaar aan onderhoud?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 408 Hybrid uit 2023?

De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Wat is de WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik van de Peugeot 408 Hybrid?

Het brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg.

Welke transmissie heeft de Peugeot 408 Hybrid GT 180 EAT8?

De auto heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit zeldzaam is.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.

Kenmerken:

Foutmeldingen of storingen in de infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 modellen

Model Kenteken