Kenteken check JFZ-27-B
APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars - 25 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JFZ27B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2025) – Kenteken JFZ-27-B
Waardebehoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2025) – Kenteken JFZ-27-B
Onderhoud Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2025) – Kenteken JFZ-27-B
Veiligheid Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2025) – Kenteken JFZ-27-B
Prestaties Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (2025) – Kenteken JFZ-27-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2020 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede actieradius tot circa 444 km WLTP met 70 kWh bruikbare batterijcapaciteit
- Sterke 200 kW (272 pk) elektromotor met 490 Nm koppel voor vlotte acceleratie
- Snelladen tot 116 kW DC, 80% laden in circa 35 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Modern en strak design met hoogwaardig interieur
- 8 jaar batterijgarantie en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Beperkte AC-laadsnelheid van maximaal 11 kW, laden duurt relatief lang
- 12V accu kan na enkele jaren problemen geven, extra onderhoud nodig
- Software-updates kunnen soms bugs bevatten of traag zijn
- Zwaarder dan vergelijkbare elektrische auto's, wat invloed kan hebben op verbruik
- Beperkte trekhaakcapaciteit (1500 kg geremd)
- Prijs ligt aan de hogere kant voor standaard range model
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFZ-27-B is een grijze elektrische Polestar 2 Standard Range Single Motor uit 2025 met 200 kW (272 pk) vermogen en een 70 kWh batterij. Deze hatchback middenklasse auto combineert een actieradius tot circa 444 km WLTP met een strak rijgedrag en moderne technologie.
De Polestar 2 Standard Range Single Motor uit 2020 heeft een elektromotor met 200 kW (272 pk) en 490 Nm koppel, waarmee hij in ongeveer 6,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met een topsnelheid van 205 km/h. De batterijcapaciteit is bruto circa 69 kWh, netto ongeveer 67 kWh, wat overeenkomt met een bruikbare capaciteit van 70 kWh in praktijk. De batterij is van het Lithium Nikkel Mangaan Kobalt (NMC) type, geproduceerd door CATL in de 2020 uitvoering.
De Polestar 2 heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische auto's. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remprestaties. Het chassis is technisch verfijnd met een laag zwaartepunt door de batterijplaatsing, wat zorgt voor een stabiele en responsieve handling. De auto weegt circa 2000 kg, wat typisch is voor deze klasse elektrische auto's.
De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW, waarmee volledig laden aan een thuis- of publieke AC-lader ongeveer 6 tot 7 uur duurt. DC snelladen kan met maximaal 116 kW, waardoor de batterij in circa 35 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik volgens WLTP ligt rond 17 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs lag rond €43.650. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat goed aansluit bij de marktstandaard.
Voor kopers met kenteken JFZ-27-B en bouwjaar 2025 is deze grijze Polestar 2 Standard Range Single Motor een interessante keuze als elektrische middenklasse hatchback met een goede balans tussen prijs, prestaties en actieradius. Let bij aankoop op de staat van de 12V accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden en geüpdatet. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten dankzij de redelijke laadsnelheid en actieradius.
Deze grijze Polestar 2 met kenteken JFZ-27-B uit 2025 is een solide elektrische hatchback met een krachtige 200 kW motor, een bruikbare batterijcapaciteit van circa 70 kWh en een actieradius tot ongeveer 444 km WLTP. Met goede laadsnelheden, een verfijnd chassis en moderne technologie biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) (JFZ-27-B)
Wat is de APK status van JFZ-27-B?
De APK van JFZ-27-B is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFZ-27-B een import auto?
Nee, JFZ-27-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JFZ-27-B gehad?
JFZ-27-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Polestar 2 Standard Range Single Motor 2020?
De bruto batterijcapaciteit is circa 69 kWh, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 67 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP actieradius ligt rond de 444 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC snellader kan de batterij tot 80% worden geladen in ongeveer 35 minuten bij maximaal 116 kW vermogen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 17 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 18-20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de 12V accu?
Ja, de 12V accu kan na enkele jaren sneller leeg raken of defect gaan, wat extra onderhoud vereist.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Polestar biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms veroorzaken software-updates nieuwe bugs of vertragingen in functies.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts, infotainmentsproblemen, verminderde functionaliteit.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, storingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Polestar 2 Standard Range Single Motor (70 kWh) modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
