Kenteken check JFZ-70-L
APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 5.956 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JFZ70L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-5008 230 Long Range (2025) – Kenteken JFZ-70-L
Waardebehoud Peugeot e-5008 230 Long Range (2025) – Kenteken JFZ-70-L
Onderhoud Peugeot e-5008 230 Long Range (2025) – Kenteken JFZ-70-L
Veiligheid Peugeot e-5008 230 Long Range (2025) – Kenteken JFZ-70-L
Prestaties Peugeot e-5008 230 Long Range (2025) – Kenteken JFZ-70-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-5008 230 Long Range komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2406 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke AWD-prestaties met 240 kW (325 pk) vermogen voor vlotte acceleratie.
- Ruime 7-zits indeling met comfortabele, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen.
- 73 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 465 km, geschikt voor lange afstanden.
- Snelladen tot 160 kW, waardoor 20-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures zoals 360° camera, adaptive cruise control en heatpump.
- Hoogwaardig interieur met Alcantara bekleding, massagestoelen en panoramisch zonnedak.
Nadelen
- Actieradius Dual Motor (circa 465 km WLTP) is lager dan sommige concurrenten met vergelijkbare batterij.
- Relatief hoog energieverbruik door AWD en gewicht, rond 20-22 kWh/100 km in praktijk.
- Rijgedrag is comfortabel maar minder sportief en wendbaar dan sommige rivalen.
- Mogelijke software-updates en 12V-accuproblemen zoals bij veel moderne EV's.
- Nog beperkte lange termijn gebruikerservaringen door recente introductie (2024).
- Prijs ligt aan de hogere kant binnen het segment, nieuwprijs €58.515.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JFZ-70-L is een witte elektrische Peugeot e-5008 Launch Edition Dual Motor uit 2025 met 240 kW (circa 325 pk) vermogen. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen heeft een 73 kWh batterij en een nieuwprijs van €58.515. Het is een luxe, krachtige en ruime elektrische SUV met AWD en geavanceerde technologie.
De Peugeot e-5008 Launch Edition Dual Motor beschikt over twee elektromotoren (voor- en achteras) die samen 240 kW (325 pk) leveren, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 5,7 seconden. De aandrijving is all-wheel drive, wat de grip en stabiliteit verbetert. Het chassis is aangepast met stijvere veren en een strakker stabilisatorstang voor betere handling ondanks het extra gewicht van de tweede motor.
De automatische transmissie is een directe elektrische aandrijving zonder schakelen, wat zorgt voor een soepele en lineaire krachtoverdracht. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen sportiviteit en comfort. Regeneratief remmen is instelbaar in meerdere standen, wat helpt om de actieradius te maximaliseren en het remsysteem te ontlasten.
De 73 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 289 mijl (465 km), wat in de praktijk iets lager kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan met een AC-lader tot 11 kW en DC-snelladen tot 160 kW, waarmee de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden opgeladen. De auto heeft een standaard heatpump voor efficiënte verwarming. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat goed is voor waardebehoud. Het energieverbruik ligt rond 20-22 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde vanwege het gewicht en AWD-systeem.
Voor kopers die een ruime, luxe en krachtige elektrische SUV zoeken met 7 zitplaatsen en AWD is de Peugeot e-5008 Launch Edition Dual Motor een aantrekkelijke optie. Let op dat de actieradius iets lager is dan sommige concurrenten met vergelijkbare batterijcapaciteit, maar de prijs-kwaliteitverhouding is goed. Controleer altijd de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar onderhoudshistorie. Door de relatief nieuwe introductie zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar Peugeot biedt uitgebreide garantie en ondersteuning.
Deze witte Peugeot e-5008 met kenteken JFZ-70-L uit 2025 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische midi-SUV met een royale actieradius en praktische laadmogelijkheden. De Dual Motor AWD uitvoering biedt extra rijplezier en veiligheid, ideaal voor gezinnen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op ruimte en prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot e-5008 230 Long Range (JFZ-70-L)
Wat is de APK status van JFZ-70-L?
De APK van JFZ-70-L is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFZ-70-L een import auto?
Nee, JFZ-70-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JFZ-70-L gehad?
JFZ-70-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-5008 Launch Edition Dual Motor?
De auto heeft een 73 kWh lithium-ion batterij met een bruikbare capaciteit van ongeveer 73 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius van deze Dual Motor uitvoering is circa 289 mijl (465 km).
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een DC-snellader tot 160 kW, waarmee de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden geladen. AC-laden kan tot 11 kW.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 20-22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en elektronische storingen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en onder garantie te verhelpen.
Welke garantie biedt Peugeot op de batterij?
Peugeot geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Hoe is het rijgedrag van de e-5008 Dual Motor?
De auto biedt een comfortabele en stabiele rijervaring met goede grip dankzij AWD en instelbaar regeneratief remmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms kunnen softwarefouten leiden tot storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen in sensoren
Storingen in parkeersensoren of camerasystemen kunnen optreden.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van parkeersensoren of camera's.
Regeneratief remsysteem kalibratie
Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig of te sterk aan.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2406 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
