Kenteken check JG-009-D

APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 210.788 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-362200
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JG-009-D
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-009-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken JG-009-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken JG-009-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken JG-009-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken JG-009-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2011) – Kenteken JG-009-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.494
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
352 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
3401 voertuigen
Bekeken
882 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1079 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsauto met karakteristieke styling.
  • Unieke en zuinige 875cc TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 63 pk en lage CO2-uitstoot.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Leuke motor met sportief geluid en voldoende vermogen voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (7 airbags, goede remmen).

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan schakelproblemen vertonen.
  • Beperkte binnenruimte en kofferbakcapaciteit.
  • Motor heeft smal toerenbereik en vraagt actieve rijstijl voor optimale prestaties.

Volledige analyse

Kenteken JG-009-D is een blauwe Fiat 500 0.9 TwinAir Pop uit 2011 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn karakteristieke motor en compacte formaat.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2, is een tweecilinder turbomotor die bekend staat om zijn unieke geluid en relatief lage uitstoot. Deze motor levert officieel 63 pk (soms 85 pk in sterkere varianten) en een koppel van ongeveer 145 Nm bij 1900 tpm. De motor is licht en compact, maar heeft een smal toerenbereik en vraagt om actief schakelen om optimaal te presteren. De TwinAir motor won in 2011 de 'Best New Engine Award' vanwege zijn innovatieve ontwerp en zuinigheid[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectieproblemen, hoewel deze niet extreem frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die goed past bij het karakter van de motor, maar kan wat stroef aanvoelen bij intensief gebruik[2][3].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Pop met kenteken JG-009-D uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het karakteristieke motorgeluid en compacte formaat is het een leuke stadsauto, maar houd rekening met iets hogere onderhouds- en gebruikskosten dan een vergelijkbare 1.2-liter variant.

Deze blauwe Fiat 500 met kenteken JG-009-D uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een leuke rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
ESP €350
Traction control Pakket
Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
25 februari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
9 september 2020
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 6
oktober 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 7
oktober 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2011 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,55 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (JG-009-D)

Wat is de APK status van JG-009-D?

De APK van JG-009-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-009-D een import auto?

Ja, JG-009-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-009-D gehad?

JG-009-D heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is meestal 312A2, een tweecilinder turbomotor die 63 tot 85 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Met 63 pk valt deze Fiat 500 in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden schakelproblemen op door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Versleten synchronisatieringen of koppeling kunnen schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1079 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p in Nederland

Auto Nummerplaat