Kenteken check JG-057-P

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 128.531 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-357445
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JG-057-P
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-057-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda 2 1.4 2005

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken JG-057-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken JG-057-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken JG-057-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken JG-057-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 2 1.4 (2005) – Kenteken JG-057-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.620
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
175 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
263 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-liter benzinemotor (ZJ-VE) met 80 pk.
  • Praktische MPV-achtige indeling met voldoende binnenruimte voor een compacte auto.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (59 pk).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijten).
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen vertonen zonder goed onderhoud.
  • Beperkte motorprestaties, relatief traag (0-100 km/h circa 13,5 seconden).
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-057-P is een blauwe Mazda 2 1.4 Exclusive uit 2005, modeljaar 2006, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.295 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Mazda 2 1.4 Exclusive is een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode ZJ-VE (DOHC, 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze Mazda 2 is een 4- of 5-traps automaat (semi-automaat in sommige uitvoeringen). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), in de praktijk is 1 op 13 tot 1 op 15 realistischer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.4 Exclusive (2006) met kenteken JG-057-P is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoekt met een praktische MPV-achtige indeling.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken JG-057-P uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: De band is beschadigd, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 1
december 2024
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 2
december 2024
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 3
december 2024
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 4
december 2024
Mazda 2 1.4 2005 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1388 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,93 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,0 s
Topsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.4 (JG-057-P)

Wat is de APK status van JG-057-P?

De APK van JG-057-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-057-P een import auto?

Ja, JG-057-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-057-P gehad?

JG-057-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Mazda 2 Exclusive 2006?

De motorcode is ZJ-VE, een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 1.4 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 59 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Mazda 2 geschikt voor dagelijks stadsverkeer?

Ja, dankzij de compacte afmetingen, zuinige motor en automatische transmissie is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen vertonen, vooral bij onvoldoende of oud transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 2 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie