Kenteken check JG-116-S

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 135.916 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-331526
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JG-116-S
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-116-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JG-116-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JG-116-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JG-116-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JG-116-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken JG-116-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
166 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M1DD
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Bekeken
326 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor voldoende vermogen (92 pk) en laag verbruik.
  • 7 zitplaatsen met flexibele indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor een midi-MPV.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor deze motorvariant.
  • Nieuwprijs van circa €28.495 biedt goede prijs-kwaliteitverhouding.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken JG-116-S is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2016 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV met 7 zitplaatsen biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment, met een nieuwprijs van circa €28.495.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, bekend onder motorcode 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125' afhankelijk van vermogen. Deze motor levert 92 pk (volgens Nederlandse specificatie, vaak 100-125 pk in andere markten) en een koppel van circa 170 Nm bij 1400 toeren. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. met kenteken JG-116-S uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto is geschikt voor gezinnen die een praktische 7-zitter zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het interieur en de elektronica goed functioneren, en dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken JG-116-S uit 2016 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een moderne 998cc EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten gewenst is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,688 km geregistreerd

XXX,688 km
INFO
9 juni 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1DD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (JG-116-S)

Wat is de APK status van JG-116-S?

De APK van JG-116-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-116-S een import auto?

Nee, JG-116-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-116-S gehad?

JG-116-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125' afhankelijk van het vermogen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroeg slijten, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij sommige motoren vroeg slijten of speling krijgen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of lekken.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost modellen

Auto Nummerplaat