Kenteken check JG-686-F

APK geldig tot dec 2026 - 17+ eigenaars - 159.220 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-175857
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JG-686-F
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus PureTech 82
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-686-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JG-686-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JG-686-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JG-686-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JG-686-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JG-686-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 21.569
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
199 dagen
Aantal op naam
17+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
491 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en lichtgewicht mini-SUV met goede wendbaarheid in de stad
  • Zuinig in verbruik dankzij 1.2 PureTech motor met directe injectie
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps
  • Betrouwbare atmosferische motor zonder turbo-complexiteit

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 81 pk) voor snel accelereren
  • Schakelbak voelt soms slordig en schakelpook goedkoop aan
  • Bekende lichte olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte achteruitzicht door dikke A-stijlen en Airbumps
  • Interieur voelt eenvoudig en soms goedkoop aan
  • Minder geschikt voor lange snelwegritten door motorvermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-686-F is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds circa €20.340.

De motor in deze Citroen C4 Cactus is de 1.2 liter PureTech 82 pk benzinemotor met motorcode HMZEB2F. Het betreft een 3-cilinder lijnmotor met directe injectie, DOHC en 12 kleppen. Deze motor levert 60 kW (81 pk) bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en lichte gewicht, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. De motor is atmosferisch (zonder turbo) in deze Business Plus uitvoering, wat zorgt voor een rustige en betrouwbare werking, maar minder pittige prestaties dan de 1.2 PureTech turbo varianten met 109 pk.

De handgeschakelde transmissie van deze C4 Cactus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat slappe schakelprecisie en een goedkope schakelpook. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, vooral in stedelijke omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business Plus uit 2014 met kenteken JG-686-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en injectoren. Let op eventuele olieverbruik en motorgeluiden. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen speling. De auto biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar is minder geschikt voor wie veel vermogen wenst. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken JG-686-F uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €990
eCall €300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,424 km geregistreerd

XXX,424 km
INFO
20 augustus 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
6 november 2020
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
8 september 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

38,501 km INFO
27 augustus 2018
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
december 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
december 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
december 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
december 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (JG-686-F)

Wat is de APK status van JG-686-F?

De APK van JG-686-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-686-F een import auto?

Ja, JG-686-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-686-F gehad?

JG-686-F heeft 17+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech benzinemotor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is HMZEB2F, een 1.2 liter 3-cilinder lijnmotor met directe injectie en 12 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slappe schakeling en speling vertonen; regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, olieverbruik en injectorvervuiling komen voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Schakelbak speling

De handgeschakelde versnellingsbak kan speling vertonen en schakelpook voelt los aan, wat het schakelen minder precies maakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, klapperend gevoel in pook, soms uit de versnelling schieten.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met boordcomputer en sensoren, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen zonder duidelijke oorzaak.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 82 exemplaren

Voertuig Registratie