Kenteken check JG-689-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 314.799 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken JG689G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-689-G
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-689-G
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-689-G
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-689-G
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-689-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor met 116 pk en 270 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle
- Compacte midi-SUV met praktische binnenruimte en laadcapaciteit tot 1550 liter
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van BMW
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor sommige rijders (116 pk)
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
Diepgaande beoordeling
Kenteken JG-689-G is een blauwe BMW X1 sDrive16d Corporate Lease Essential uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.200.
De BMW X1 sDrive16d uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter (1496cc) 3-cilinder turbodieselmotor, motorcode B37D15A. Deze motor levert ongeveer 85 kW (116 pk) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectoren kunnen na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW X1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive16d met kenteken JG-689-G uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingvervanging. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om slijtage aan de koppeling te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze blauwe BMW X1 met kenteken JG-689-G uit 2016 is een zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo aan te raden is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,846 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18d (JG-689-G)
Wat is de APK status van JG-689-G?
De APK van JG-689-G is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JG-689-G een import auto?
Nee, JG-689-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-689-G gehad?
JG-689-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive16d?
De motorcode is B37D15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbodieselmotor met 116 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive16d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
