Kenteken check JG-852-S
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 178.360 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JG852S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken JG-852-S
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken JG-852-S
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken JG-852-S
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken JG-852-S
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken JG-852-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Sport Pro Line S uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen ontwikkelen
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
Gedetailleerde analyse
Kenteken JG-852-S is een blauwe Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en sportieve uitrusting, met een nieuwprijs van circa €60.897.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant is onderdeel van de EA288 motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'CGLC' of 'CGLD' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 140 pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door zuigerveren of turbo-olieafdichtingen (ernst: orange, Motor).
De automaat in deze Audi is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, met reparaties bij defecten aanzienlijk duurder. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor levensduur.
Het WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI quattro ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Reparaties kunnen variëren, maar de Audi is relatief duur in onderhoud vergeleken met niet-premium merken.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2015 met kenteken JG-852-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken JG-852-S uit 2016 is een sportieve en praktische middenklasse dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. De 1968cc motor biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. De automaat is comfortabel maar vraagt om goed onderhoud. Voor liefhebbers van een premium combi met sportieve eigenschappen is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
APK keuring details: 16
APK keuring details: 24
APK keuring details: 16
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (JG-852-S)
Wat is de APK status van JG-852-S?
De APK van JG-852-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JG-852-S een import auto?
Nee, JG-852-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-852-S gehad?
JG-852-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CGLC of CGLD, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI quattro?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Problemen met de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
