Kenteken check JG-936-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 295.038 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-091283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JG-936-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Espace ENERGY dCi 160
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-936-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Renault Espace ENERGY dCi 160 2016

Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken JG-936-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken JG-936-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken JG-936-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken JG-936-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2016) – Kenteken JG-936-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 58.330
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
12 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9MD4
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
69 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1734 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele 7-persoons MPV met luxe Initiale Paris-uitvoering
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk en 380 Nm koppel
  • Automatische 6-traps EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures zoals massagestoelen en Bose-geluidssysteem
  • Goed weggedrag en moderne styling voor een MPV
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien luxe uitvoering en motorisering

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en schakelen, onderhoud kostbaar
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, vooral bij zwaar beladen rijden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een MPV

Diepgaande beoordeling

Kenteken JG-936-L is een bruine Renault Espace uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd als Initiale Paris met automatische transmissie. Deze luxe MPV heeft een nieuwprijs van circa €58.200 en is een ruime, comfortabele gezinsauto met geavanceerde technologieën.

De 1.6 dCi motor in deze Espace heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 118 pk (160 pk in sommige uitvoeringen) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Renault Espace is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica, schakelvertragingen of schokken bij het schakelen, en soms lekkages van transmissievloeistof. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris uit 2015 met kenteken JG-936-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze bruine Renault Espace met kenteken JG-936-L uit 2016 is een comfortabele en luxe MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel ruimte en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €450
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €550
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Renault Espace ENERGY dCi 160 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9MD4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,88 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (JG-936-L)

Wat is de APK status van JG-936-L?

De APK van JG-936-L is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JG-936-L een import auto?

Nee, JG-936-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-936-L gehad?

JG-936-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Espace?

De motorcode is doorgaans K9K, een 1598cc viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps EDC-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Kritiek
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de EDC-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace ENERGY dCi 160 modellen

Model Kenteken