Kenteken check JGB-23-Z

APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 5.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-824204
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JGB-23-Z
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGB-23-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2025

Betrouwbaarheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken JGB-23-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken JGB-23-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken JGB-23-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken JGB-23-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (2025) – Kenteken JGB-23-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 115.000 - € 140.000
Nieuwprijs
€ 139.931
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1263 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
(V) EBG/(A) ECX
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
328 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uitzonderlijk sportief rijgedrag voor een elektrische auto, dankzij het lage zwaartepunt en de directe aandrijving.
  • Snelle laadmogelijkheden: tot 270 kW DC-laden mogelijk, waardoor je in circa 15 minuten van 10% naar 80% kunt opladen[1].
  • Hoogwaardige afwerking en luxe uitrusting, typisch Porsche.
  • Goed waardebehoud vergeleken met andere elektrische modellen in deze klasse.
  • Lage gebruikskosten: geen BPM, vrijstelling motorrijtuigenbelasting (tot 2025) en lagere onderhoudskosten.
  • Instelbaar regeneratief remsysteem voor maximale energie-efficiëntie en rijplezier.

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs en relatief dure verzekering.
  • Praktijkactieradius blijft achter bij de WLTP-cijfers, vooral bij koud weer en hogere snelheden.
  • Beperkte laadinfrastructuur voor ultra-snelle 270 kW-laders in Nederland.
  • Complexe elektronica en software kunnen storingen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele luxe sedans.
  • Batterijdegradatie kan na enkele jaren merkbaar zijn, vooral bij veelvuldig snelladen.

Uitgebreide analyse

Kenteken JGB-23-Z is een grijze elektrische Porsche Taycan uit 2025 met 300pk vermogen. Deze luxe sedan valt in de categorie ‘groot midden’ en is volledig elektrisch aangedreven. De nieuwprijs bedraagt €110.547. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Porsche Taycan 4 89 kWh beschikt over een elektromotor op beide assen (voor- en achterwielaandrijving), goed voor een vermogen van 300pk (220 kW). De acceleratie is typisch Porsche: direct en krachtig, met een automaat die vloeiend schakelt. Het rijgedrag is sportief, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij.

De Taycan 4 heeft een automatische transmissie met directe aandrijving. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat het rijbereik vergroot en het rijgedrag dynamischer maakt. De wegligging is scherp, mede door het sportieve onderstel en de lage bouw.

De aanschafprijs is hoog, maar de onderhoudskosten zijn lager dan bij een vergelijkbare benzine-Porsche. Elektrische auto’s zijn vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting (tot 2025). Verzekering en wegenbelasting zijn afhankelijk van het gewicht en de waarde.

De Porsche Taycan 4 89 kWh is een uitstekende keuze voor de liefhebber van sportieve elektrische rijervaring in een luxe jasje. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd het onderhoudshistorie op en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Deze grijze Porsche Taycan met kenteken JGB-23-Z uit 2025 is een van de meest complete elektrische sportwagens op de Nederlandse markt. De combinatie van Porsche-rijdynamiek, luxe afwerking en moderne techniek maakt hem uniek. Let wel op de hoge aanschafprijs en enkele bekende kinderziektes op het gebied van elektronica en software.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1595
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1404
Nachtzichtassistent €2249
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €1874
Metallic lak €1154

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2025
SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code (V) EBG/(A) ECX
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 598 pk (440 kW)
Maximaal koppel 710 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 18,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus (JGB-23-Z)

Wat is de APK status van JGB-23-Z?

De APK van JGB-23-Z is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGB-23-Z een import auto?

Nee, JGB-23-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JGB-23-Z gehad?

JGB-23-Z heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Porsche Taycan 4 89 kWh?

De gross battery capacity is 89 kWh, de netto (bruikbare) capaciteit is 82,3 kWh[4][6]. Dit is voldoende voor een WLTP-actieradius van circa 348 mijl (560 km)[6]. In de praktijk ligt het bereik lager, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Hoe snel kan ik de Taycan 4 89 kWh opladen?

AC-laden gaat tot 11 kW (thuis of op het werk), DC-snelladen is mogelijk tot 270 kW. Van 10% naar 80% duurt bij een snellader circa 15 minuten[1]. Volledig opladen via AC duurt ongeveer 8 uur.

Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?

Volgens WLTP verbruikt de Taycan 4 89 kWh ongeveer 16,7–19,7 kWh/100 km (3,5 mi/kWh)[2][6]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik en koud weer, kan dit oplopen tot 22–25 kWh/100 km.

Hoe is het waardebehoud van de Taycan 4 89 kWh?

Porsche-modellen houden over het algemeen hun waarde goed vast, ook elektrische varianten. Exacte cijfers zijn schaars, maar verwacht een betere restwaarde dan bij veel andere elektrische merken.

Welke garanties biedt Porsche op de batterij en auto?

Porsche geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (tot 70% capaciteit). Op de auto zelf geldt doorgaans 2 jaar fabrieksgarantie, uitbreidbaar tegen betaling.

Hoe werkt het regeneratieve remsysteem?

De Taycan beschikt over een instelbaar regeneratief remsysteem. Je kunt kiezen voor meer of minder terugwinning, wat het rijgedrag en de energie-efficiëntie beïnvloedt. Bij volledige terugwinning kun je bijna ‘één-pedaal’ rijden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na verloop van tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, vooral bij veelvuldig snelladen.

Symptomen:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs

Eigenaren melden soms storingen in de infotainment- en besturingssystemen, zoals bevriezing van het scherm of uitval van assistentiesystemen.

Symptomen:

Tijdelijke uitval van systemen, noodzaak tot herstart.

Let op
Elektronica

12V-accu problemen

De traditionele 12V-accu kan leeglopen, waardoor de auto niet meer opstart – een bekend issue bij veel elektrische auto’s.

Symptomen:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Batterij

Laadproblemen

Incidenteel problemen met compatibiliteit bij snelladers, vooral bij oudere laadpalen.

Symptomen:

Mislukte laadsessies, langzamer laden dan verwacht.

Laag risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Sporadisch meldingen van sensorstoringen of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, tijdelijke beperking van rijfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2325 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Taycan Sport Turismo 4S Performancebatterie Plus in Nederland

Type Plaat