Kenteken check JGB-33-N
APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars - 7.500 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGB33N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JGB-33-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JGB-33-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JGB-33-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JGB-33-N
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JGB-33-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2085 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en elektrische actieradius circa 50 km
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Luxe AMG Business Solution uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede balans tussen prestaties (150 pk benzine + elektromotor) en brandstofverbruik
- Redelijk stabiele marktwaarde en waardebehoud door hybride technologie
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en AMG-uitvoering
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride varianten
- Wegenbelasting relatief hoog door gewicht en vermogen
- Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijk hogere verzekeringspremies door luxe uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGB-33-N is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 300 e Business Solution AMG uit 2025, modeljaar 2021. Deze middenklasse sedan is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg circa €59.938, waarmee het een luxe en technologisch geavanceerde uitvoering betreft.
De 1999cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder turbomotor met hybride ondersteuning, onderdeel van Mercedes’ M254 motorfamilie. De motorcode voor deze 2.0-liter hybride benzinemotor is doorgaans M254 E15 DEH LA, waarbij 'E' staat voor elektrische ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 150 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 320 pk (afhankelijk van uitvoering). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie en hybride uitvoering zeldzaam, mede dankzij verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor niet structureel als probleem wordt gemeld.
De automatische transmissie is een 9-traps automatische versnellingsbak (9G-Tronic), bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Bij deze uitvoering zijn er geen wijdverspreide defecten bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te voorkomen. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen als gevolg van onvoldoende onderhoud.
Het praktijkverbruik van de hybride C-klasse 300 e ligt doorgaans iets gunstiger dan de WLTP-cijfers, vooral in stadsverkeer waar de elektromotor meer kan assisteren. WLTP geeft een gecombineerd verbruik rond 1,3-1,5 l/100 km (benzine) met een elektrische actieradius van circa 50 km. Wegenbelasting voor 150 pk in Nederland valt in de categorie van benzineauto’s met een gewicht rond 1600-1700 kg, wat resulteert in een gemiddelde belasting van ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €800-€1200, exclusief eventuele grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 e Business Solution AMG met kenteken JGB-33-N uit 2025 is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. Door het hybride karakter is het belangrijk dat de auto regelmatig wordt gebruikt om de batterijconditie te behouden. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel dankzij de luxe uitrusting en hybride technologie, met een verwachte waardedaling van circa 20-25% na 3 jaar.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken JGB-33-N uit 2025 is een moderne, luxe hybride sedan met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. De auto combineert efficiëntie met comfort en behoudt zijn waarde goed. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium hybride middenklasse sedan is dit model een sterke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e (JGB-33-N)
Wat is de APK status van JGB-33-N?
De APK van JGB-33-N is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGB-33-N een import auto?
Nee, JGB-33-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGB-33-N gehad?
JGB-33-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc hybride motor in deze C-klasse?
De motorcode is M254 E15 DEH LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met geïntegreerde elektrische ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze uitvoering?
De 9-traps automaat staat bekend als zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met weinig meldingen van defecten bij tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride C-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,3 tot 1,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische actieradius.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Mercedes-Benz C-klasse 300 e AMG?
De marktwaarde ligt ongeveer 20-25% lager dan de nieuwprijs na 3 jaar, wat neerkomt op circa €45.000 tot €48.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 2.0L M254 motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij langere gebruiksduur, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie tussen onderhoudsbeurten, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektrische batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de hybride batterij iets capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, minder ondersteuning van elektromotor.
Software-updates en infotainmentsystemen
Af en toe storingen of traagheid in het MBUX-systeem zonder recente software-update.
Herkenningspunten:
Haperingen in navigatie, vertragingen in bediening touchscreen.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem kan remslijtage onregelmatig verlopen, soms vroegtijdige remblokvervanging.
Herkenningspunten:
Piepen of verminderde remwerking, vooral bij lage snelheden.
Transmissie onderhoudsintervals
Verwaarlozing van transmissieolie verversing kan leiden tot schakelproblemen op lange termijn.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
