Kenteken check JGD-78-N
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 158.813 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGD78N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (2013) – Kenteken JGD-78-N
Waardebehoud Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (2013) – Kenteken JGD-78-N
Onderhoud Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (2013) – Kenteken JGD-78-N
Veiligheid Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (2013) – Kenteken JGD-78-N
Prestaties Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (2013) – Kenteken JGD-78-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Dokker 1.6 MPI 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaerbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
- Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische MPV-vorm
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 MPi motor
- Lage wegenbelasting voor 61 pk benzineauto
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (61 kW / 82 pk) voor zwaardere belading
- Relatief hoog praktijkverbruik (8-8,5 l/100 km)
- Injecteurproblemen kunnen voorkomen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Basisuitrusting en afwerking zijn eenvoudig
Uitgebreide analyse
Kenteken JGD-78-N is een bruine Dacia Dokker uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 MPi) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.435 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en betaalbare gebruikskosten.
De 1598cc motor in de Dacia Dokker 1.6 MPi uit 2013 is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor met motorcode K7M, afkomstig uit de Renault/Dacia motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 61 kW (82 pk) en 134 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor heeft een onderhoudsvrije ketting in plaats van een distributieriem, wat de onderhoudskosten verlaagt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms matig olieverbruik en incidentele problemen met de injectoren. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Dacia Dokker 1.6 MPi is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, maar niet sportief.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 61 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Dacia Dokker staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.6 MPi uit 2013 met kenteken JGD-78-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook het olieniveau en vraag naar eventuele injecteurproblemen. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een praktische, betaalbare MPV met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Dacia Dokker met kenteken JGD-78-N uit 2013 is een praktische en betrouwbare MPV met een eenvoudige 1.6 MPi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en ruime interieur is het een goede keuze voor wie een betaalbare gezins- of bedrijfsauto zoekt, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Dokker 1.6 MPI 85 (JGD-78-N)
Wat is de APK status van JGD-78-N?
De APK van JGD-78-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGD-78-N een import auto?
Ja, JGD-78-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGD-78-N gehad?
JGD-78-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPi motor in de Dacia Dokker 2013?
De motorcode is K7M, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 61 kW, wat neerkomt op 82 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 8 tot 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 61 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Injecteurproblemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij de 1.6 MPi motor
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start
Koppelslijtage
Versleten koppeling na intensief gebruik of hoge kilometerstand
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Remslijtage
Snelle slijtage van remblokken bij stadsgebruik
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remwerking
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
