Kenteken check JGJ-51-J
APK geldig tot dec 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGJ51J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400 (2024) – Kenteken JGJ-51-J
Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400 (2024) – Kenteken JGJ-51-J
Onderhoud Land Rover Defender 110 P400 (2024) – Kenteken JGJ-51-J
Veiligheid Land Rover Defender 110 P400 (2024) – Kenteken JGJ-51-J
Prestaties Land Rover Defender 110 P400 (2024) – Kenteken JGJ-51-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 110 P400 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2431 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer krachtige en moderne 3.0-liter benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning voor soepele acceleratie en voldoende trekkracht[1][3].
- Uitstekende offroad-capaciteiten en permanente vierwielaandrijving, geschikt voor zowel avontuur als dagelijks comfort[6].
- Ruim, luxe en degelijk interieur met veel standaarduitrusting (o.a. Pivi Pro infotainment, Meridian geluid, airco, lederen bekleding)[4].
- Goede wegligging en comfort dankzij luchtvering (standaard op 110/130 modellen)[5].
- Opvallend design en hoge zitpositie voor uitstekend zicht.
- Relatief goede actieve veiligheid (5-sterren Euro NCAP).
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik, vooral in de praktijk (12-14 l/100km is realistisch)[1][4].
- Dure wegenbelasting en verzekering door hoge fiscale pk’s en gewicht.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een dealer.
- Bekende aandachtspunten bij motor (olieverbruik, timing chain) en elektronica[forums, eigenaren].
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten.
- Complexe techniek kan leiden tot dure storingen buiten garantie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGJ-51-J is een groene Land Rover Defender 3.0 P400 130 X-Dynamic SE uit 2024 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV combineert robuustheid met moderne techniek en comfort, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en waardebehoud.
De Defender 3.0 P400 is uitgerust met een 3.0-liter (2996cc) turbocharged, supercharged en mild-hybrid inline-6 benzinemotor, motorcode P400 (ook wel aangeduid als Ingenium AJ300). Deze motor levert 294 kW (399 pk) en 550 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps ZF-automaat en permanente vierwielaandrijving[1][2][3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer altijd de VIN bij de dealer voor exacte specificaties. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld verbruik), potentiële problemen met de timing chain (vooral bij onregelmatig onderhoud, ernst: orange), turbo (zeldzaam, maar dure reparatie bij falen, ernst: yellow) en injectoren (incidentele storingen, ernst: yellow). Regelmatig en tijdig onderhoud is cruciaal om grote problemen te voorkomen.
De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar complexe elektronica en software-updates kunnen soms problemen geven (ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant: een grote beurt bij de dealer kost al snel €800-€1.200, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele onderhoudsachterstand bij import of occasion.
Het WLTP-verbruik voor deze 2996cc-motor ligt rond de 10,5-11,5 l/100km (ca. 9,5 km/l), maar in de praktijk halen veel eigenaren 12-14 l/100km (7-8 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4]. De wegenbelasting in Nederland voor 294 kW (399 pk) bedraagt €3.294 per jaar (2025-tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Verzekering valt in de duurdere schadeschijven.
De nieuwprijs van deze Defender lag rond de €161.404. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €70.000 en €90.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten per jaar (excl. brandstof en verzekering) bedragen gemiddeld €1.500-€2.500 bij een dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Particuliere garage kan goedkoper, maar houd rekening met garantie en software-updates.
Deze groene Land Rover Defender met kenteken JGJ-51-J uit 2024 is een luxe, capabele en comfortabele SUV met een krachtige benzinemotor en veel standaarduitrusting. Het is een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en acceptabel verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele importstatus en bekende technische aandachtspunten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Defender 110 P400 (JGJ-51-J)
Wat is de APK status van JGJ-51-J?
De APK van JGJ-51-J is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGJ-51-J een import auto?
Ja, JGJ-51-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGJ-51-J gehad?
JGJ-51-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Defender 3.0 P400?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter per 100 km (7-8 km/l), terwijl het WLTP-verbruik rond de 10,5-11,5 l/100km ligt[1][4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 294 kW (399 pk) in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €3.294 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op olieverbruik, timing chain, turbo en injectoren. Regelmatig en tijdig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates en elektronica kunnen soms problemen geven.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Defender 3.0 P400?
Tussen de €70.000 en €90.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1.500-€2.500 per jaar bij een dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld.
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Turbo problemen
Incidenteel falen van turbo door olielekkage of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injector storingen
Elektronische storingen aan injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring.
Transmissie software
Software-updates nodig voor soepel schakelen.
Kenmerken:
Haperende schakelingen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2431 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Defender 110 P400 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
