Kenteken check JGL-67-V
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 108.384 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken JGL67V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JGL-67-V
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JGL-67-V
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JGL-67-V
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JGL-67-V
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken JGL-67-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2 TSI EA211 motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en goed afgewerkte Business Edition Connected uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting door 81 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit Golf-model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij nalatigheid in onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken JGL-67-V is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.790 en is voorzien van een efficiënte turbocharged motor met 81 pk.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Golf is EA211, een aluminium motorblok met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert officieel 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De timing chain (distributieketting) is een aandachtspunt; hoewel robuust, kunnen bij hogere kilometerstanden kettingspanningproblemen optreden, wat leidt tot kettingverlenging en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud bij erkende garages is aan te raden om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken JGL-67-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken JGL-67-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (JGL-67-V)
Wat is de APK status van JGL-67-V?
De APK van JGL-67-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGL-67-V een import auto?
Ja, JGL-67-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGL-67-V gehad?
JGL-67-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1197cc 4-cilinder turbocharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling ontwikkelen die tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Golf 1.2 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo en injectoren problemen geven, zoals vermogensverlies en onregelmatige motorloop.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
Verlenging en speling van de distributieketting door versleten kettingspanner
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies
Verstopte brandstofinjectoren
Opbouw van vuil in injectoren leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Turbo defecten
Slijtage of falen van turbo door olieproblemen of hoge belasting
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat en drukgroep door intensief stadsverkeer
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.