Kenteken check JGN-29-F

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 105.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-466546
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JGN-29-F
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster TCe 100 ECO-G
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGN-29-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JGN-29-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JGN-29-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JGN-29-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JGN-29-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JGN-29-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 22.093
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
413 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
886 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1337 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 333 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 369 / kwartaal
Zeeland ca. € 358 / kwartaal
Utrecht ca. € 351 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 344 / kwartaal
Gelderland ca. € 362 / kwartaal
Limburg ca. € 355 / kwartaal
Overijssel ca. € 365 / kwartaal
Flevoland ca. € 358 / kwartaal
Drenthe ca. € 369 / kwartaal
Friesland ca. € 372 / kwartaal
Groningen ca. € 376 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij 999cc 3-cilinder TCe motor met Bi-Fuel LPG-optie
  • Lage aanschafprijs en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische en ruime mini-SUV met goede instap en zichtbaarheid
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbaar onderhoud en reparaties
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte offroad mogelijkheden

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen van 74 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Sommige gebruikers melden schakelproblemen en slijtage aan koppeling
  • Basisuitvoering Essential mist luxe en comfortopties
  • Bi-Fuel LPG installatie vereist extra onderhoud en controle
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder geluidsisolerend

Uitgebreide analyse

Kenteken JGN-29-F is een grijze Dacia Duster uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.235. Deze compacte SUV valt in de mini-SUV categorie en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Dacia Duster is een 3-cilinder TCe benzinemotor, bekend onder de motorcode H4D (of soms H4Bt afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 74 pk en is speciaal ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies, mede dankzij de Bi-Fuel (benzine en LPG) technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn aan te raden om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Duster 1.0 TCe is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kan een koppeling vervangen worden voor circa €400-€600. Revisies van de versnellingsbak komen weinig voor, maar gespecialiseerde garages zoals SHM Transmissie bieden goede service en garantie.

Het WLTP-verbruik van deze Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel ligt rond de 5,5-6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter, afhankelijk van rijstijl en belading. LPG gebruik verlaagt de brandstofkosten aanzienlijk. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel Essential uit 2021 met kenteken JGN-29-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele LPG-installatie certificaten en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, zuinige en praktische mini-SUV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken JGN-29-F uit 2022 is een compacte, zuinige en betaalbare SUV met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor koppeling en olieverbruik gewenst is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D F4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (JGN-29-F)

Wat is de APK status van JGN-29-F?

De APK van JGN-29-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGN-29-F een import auto?

Ja, JGN-29-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGN-29-F gehad?

JGN-29-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 999cc motor in de Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel?

De motorcode is doorgaans H4D of H4Bt, afhankelijk van de uitvoering en LPG-installatie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de LPG-installatie betrouwbaar?

De LPG-installatie is betrouwbaar mits regelmatig onderhouden en gekeurd volgens voorschriften.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor meer olie verbruikt dan verwacht bij intensief gebruik.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller, mogelijk lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij stadsverkeer en intensief schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen bij optrekken, hogere pedaaldruk.

Gering risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen, soms door versleten synchronisatiering.

Signalen:

Schakelhendel voelt stug, schakelen gaat niet soepel.

Let op
Motor/Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

LPG-systeem vereist regelmatig onderhoud om lekkages en verstoppingen te voorkomen.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, waarschuwingslampje.

Gering risico
Interieur

Basis interieurgeluiden

Eenvoudige afwerking kan leiden tot meer geluiden en trillingen in het interieur.

Signalen:

Klapperende panelen, windgeruis bij hogere snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Duster TCe 100 ECO-G kentekens

Type Plaat