Kenteken check JGN-75-F
APK verlopen - 1+ eigenaars - 24.866 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGN75F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken JGN-75-F
Waardebehoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken JGN-75-F
Onderhoud Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken JGN-75-F
Veiligheid Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken JGN-75-F
Prestaties Audi e-tron Sportback 50 (2022) – Kenteken JGN-75-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi e-tron Sportback 50 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2445 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke batterijcapaciteit van 71 kWh met circa 64 kWh bruikbaar voor een actieradius tot 350 km (WLTP).
- Krachtige 230 kW (313 pk) elektromotor met quattro all-wheel drive voor goede prestaties en grip.
- Ondersteuning voor snelladen tot 120 kW, waardoor snel opladen mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en luxe interieur.
- Ruime laadruimte ondanks sportieve Sportback-lijn.
- Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
Aandachtspunten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (24-26 kWh/100 km).
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven en vereist soms vervanging.
- Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik en snelladen.
- Software bugs en elektronische storingen zijn sporadisch gemeld.
- Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten.
- Sportback daklijn beperkt iets de hoofdruimte achterin en de bagageruimte.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGN-75-F is een zwarte elektrische Audi e-tron Sportback 50 quattro Advanced edition Plus uit 2022 met 230 kW (313 pk) vermogen en een 71 kWh batterij. Deze SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Audi e-tron Sportback 50 quattro uit 2020 beschikt over een 230 kW (313 pk) sterke elektromotor met een koppel van ongeveer 540 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/u in circa 6,8 seconden. De aandrijving is quattro all-wheel drive, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De auto heeft een 1-traps automatische transmissie die de kracht direct en efficiënt overbrengt. Het rijgedrag is comfortabel en typisch Audi, met een goede balans tussen sportiviteit en luxe. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt en de remmen spaart.
De batterijcapaciteit is 71,2 kWh bruto, waarvan circa 64 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt tussen 300 en 350 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 21,6 kWh/100 km (WLTP), in de praktijk vaak iets hoger, rond 24-26 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €77.550. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Audi e-tron Sportback 50 quattro uit 2020 met kenteken JGN-75-F is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de 12V-accu recent is vervangen, aangezien deze bij oudere modellen soms problemen geeft. Software-updates en onderhoudshistorie zijn essentieel voor optimale werking van de elektronica. De auto is geschikt voor wie een luxe elektrische SUV zoekt met goede prestaties en praktische actieradius.
Deze zwarte Audi e-tron Sportback met kenteken JGN-75-F uit 2022 is een comfortabele en krachtige elektrische SUV met een degelijke batterijcapaciteit van 71 kWh en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een hoogwaardig rijcomfort en moderne technologie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi e-tron Sportback 50 (JGN-75-F)
Wat is de APK status van JGN-75-F?
De APK van JGN-75-F is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JGN-75-F een import auto?
Ja, JGN-75-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGN-75-F gehad?
JGN-75-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron Sportback 50 quattro uit 2020?
De batterijcapaciteit is 71,2 kWh bruto, waarvan ongeveer 64 kWh bruikbaar is.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 300 en 350 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 120 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze Audi e-tron?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 21,6 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 24 en 26 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs en sporadische elektronische storingen.
Welke garantie geldt op de batterij?
Audi geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de e-tron Sportback?
De auto biedt een comfortabel en stabiel rijgedrag met quattro all-wheel drive en instelbaar regeneratief remmen, wat zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen door softwarefouten.
Herkenningspunten:
Bevriezen schermen, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren en elektronische componenten, zoals parkeersensoren of camera's.
Herkenningspunten:
Onjuiste sensorweergave, uitval van functies.
Laadproblemen
Soms problemen met laden bij bepaalde laadstations door communicatieproblemen.
Herkenningspunten:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi e-tron Sportback 50 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
