Kenteken check JGR-21-H

Kenteken JGR-21-H is een grijze Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met moderne hybride techniek en een vermogen van 100 kW (136 pk). De nieuwprijs lag rond €34.673, waarmee het een concurrerende keuze is in het segment van compacte hybride SUV's.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder turbo hybride benzinemotor in de Opel Mokka 2024 is doorgaans EB2ADTD of een variant daarvan, gebaseerd op de PSA/Opel 1.2L turbo driecilinder motorfamilie. Deze motor levert 136 pk (100 kW) en 230 Nm koppel, gecombineerd met een 48V mild-hybride systeem dat een extra 16 kW (22 pk) elektromotor toevoegt. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en multi-point brandstofinjectie, voldoet aan Euro 6e emissienormen en gebruikt een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS is uitgerust met een 6-traps e-DCT automatische transmissie (dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie, maar bij sommige gebruikers van vergelijkbare PSA/Opel DCT-systemen zijn meldingen van schokkerig schakelen of software-updates bekend. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud en tijdige software-updates zijn aan te raden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen gangbare marges voor compacte SUV's.

Het WLTP-verbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 21 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 100 pk sterke hybride in Nederland valt in de lagere categorieën vanwege het relatief lage gewicht en hybride status, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van circa €300 tot €400, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De marktwaarde van een 2024 model met gemiddelde kilometers ligt momenteel rond €24.000 tot €27.000, afhankelijk van uitvoering en staat, met een redelijk waardebehoud door de hybride techniek en populariteit van compacte SUV's.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS met kenteken JGR-21-H uit 2025 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of software-updates voor de automaat zijn uitgevoerd. Controleer op eventuele terugroepacties en vraag naar garantievoorwaarden. De hybride techniek is relatief nieuw, dus een dealercheck op batterijstatus en elektrische componenten is aan te raden. Let op het rijgedrag van de automaat en eventuele schokkerigheid. Door het compacte formaat en moderne uitrusting is dit model geschikt voor stads- en buitengebiedrijden met een goede balans tussen zuinigheid en comfort.

Deze grijze Opel Mokka met kenteken JGR-21-H uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een efficiënte 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor en een soepele 6-traps automatische transmissie. Het model biedt een goede mix van zuinigheid, rijcomfort en praktische bruikbaarheid. Hoewel de motor en automaat nog relatief nieuw zijn, zijn er geen wijdverspreide ernstige problemen bekend. Met een gunstig wegenbelastingtarief en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en compacte SUV.