Kenteken check JGR-51-H
APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 946 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JGR51H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen e-Jumpy M 75 kWh (2025) – Kenteken JGR-51-H
Waardebehoud Citroen e-Jumpy M 75 kWh (2025) – Kenteken JGR-51-H
Onderhoud Citroen e-Jumpy M 75 kWh (2025) – Kenteken JGR-51-H
Veiligheid Citroen e-Jumpy M 75 kWh (2025) – Kenteken JGR-51-H
Prestaties Citroen e-Jumpy M 75 kWh (2025) – Kenteken JGR-51-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Jumpy M 75 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2202 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 75 kWh batterij met circa 317-327 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor soepel en responsief rijgedrag.
- Snelladen tot 100 kW DC, waardoor 80% laden in ongeveer 45 minuten mogelijk is.
- Regeneratief remmen helpt energie terugwinnen en verlengt de actieradius.
- Comfortabele automatische transmissie en stille elektrische aandrijving.
- Ruime laadcapaciteit en 9 zitplaatsen, ideaal voor personenvervoer of zakelijk gebruik.
Aandachtspunten
- Maximale AC-laadsnelheid standaard 7,4 kW, wat relatief langzaam is; 11 kW optioneel maar niet standaard.
- Acceleratie (0-100 km/h) is met circa 12-13 seconden niet sportief, wat bij inhalen op snelweg kan opvallen.
- Batterijgewicht van circa 500 kg verhoogt het totaalgewicht en kan invloed hebben op verbruik en handling.
- Beperkte topsnelheid van 130 km/h, minder geschikt voor hoge snelheden op snelweg.
- Bekende software bugs en 12V-accuproblemen komen sporadisch voor, wat onderhoud kan vereisen.
- Waardebehoud elektrisch is matig, gezien snelle technologische ontwikkelingen en marktwaarde daling.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGR-51-H is een witte elektrische Citroen ë-Jumpy 75kWh L2 uit 2025 met 100pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte personenbus biedt praktische elektrische mobiliteit met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur.
De Citroen ë-Jumpy 75kWh L2 is uitgerust met een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 12,1 tot 13,3 seconden, afhankelijk van de bron. De topsnelheid ligt rond 130 km/h, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. De voorwielaandrijving draagt bij aan een efficiënt rijgedrag en goede grip.
De automatische transmissie in combinatie met de elektromotor zorgt voor een directe koppelafgifte en een soepel rijgedrag. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen en afremmen, wat de actieradius positief beïnvloedt. Het rijgedrag is typisch elektrisch: stil, responsief en comfortabel, met een goede wendbaarheid voor een bus van deze omvang.
De batterijcapaciteit bedraagt 75 kWh (nominaal), waarvan circa 68 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt tussen 317 en 327 km, met praktijkwaarden die kunnen variëren tussen 290 en 350 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie is ongeveer 24,1 kWh/100 km volgens WLTP. De maximale AC-laadsnelheid is 7,4 kW standaard, optioneel 11 kW, en DC-snelladen kan tot 100 kW, waarmee 80% laden in circa 45 minuten mogelijk is. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €58.544. Garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km.
Voor Nederlandse kopers is de Citroen ë-Jumpy 75kWh L2 een praktische keuze voor wie een elektrische personenbus zoekt met een goede actieradius en degelijke laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer of de regeneratieve remfunctie goed werkt en vraag naar onderhoudshistorie. De bus is geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, met een ruime laadcapaciteit en comfortabele zitplaatsen.
Deze witte Citroen ë-Jumpy met kenteken JGR-51-H uit 2025 is een betrouwbare en praktische elektrische personenbus met een ruime actieradius, moderne laadinfrastructuur en comfortabel rijgedrag. Met een sterke 100 pk motor en 75 kWh batterij is het een goede keuze voor wie elektrisch en efficiënt wil rijden in een compacte bus.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen e-Jumpy M 75 kWh (JGR-51-H)
Wat is de APK status van JGR-51-H?
De APK van JGR-51-H is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGR-51-H een import auto?
Nee, JGR-51-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGR-51-H gehad?
JGR-51-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Jumpy 75kWh L2?
De batterij heeft een nominale capaciteit van 75 kWh, waarvan ongeveer 68 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 317 en 327 kilometer, afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De maximale AC-laadsnelheid is standaard 7,4 kW, optioneel 11 kW. DC-snelladen kan tot 100 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 45 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?
Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 24,1 kWh per 100 kilometer, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de batterij en welke garantie geldt?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Batterijdegradatie kan optreden maar is meestal beperkt binnen de garantieperiode.
Zijn er bekende problemen met deze Citroen ë-Jumpy?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs en elektronische storingen, maar deze komen niet bij alle voertuigen voor.
Hoe is het rijgedrag en de handling van de elektrische ë-Jumpy?
De bus rijdt stil en soepel met directe koppelafgifte. Regeneratief remmen helpt bij het terugwinnen van energie en zorgt voor een comfortabele rijervaring.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstanden per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op in het infotainmentsysteem of de batterijmanagementsoftware.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onverwacht gedrag van systemen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen leiden tot uitval van functies.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van rijhulpsystemen.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadpaal.
Herkenningspunten:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen e-Jumpy M 75 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
