Kenteken check JGS-99-J

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-310860
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JGS-99-J
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGS-99-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JGS-99-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JGS-99-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JGS-99-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JGS-99-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JGS-99-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 29.757
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9DH
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
182 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en relatief zuinige 1.5 EcoBoost motor met goede prestaties (134 pk).
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (circa 490 liter).
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en injectorverstopping.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken JGS-99-J is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 134 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.340.

De 1.5-liter EcoBoost motor (motorcode vaak 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5') is een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 134 pk en 220 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig, oranje), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen (licht tot matig, yellow/orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden (matig, oranje). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar een tijdige olie- en keerringsvervanging wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 134 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2014 met kenteken JGS-99-J is een praktische en zuinige combi met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken JGS-99-J uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een moderne 1.5 EcoBoost motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en functionaliteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €670
Navigatie €825
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9DH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 182 pk (134 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (JGS-99-J)

Wat is de APK status van JGS-99-J?

De APK van JGS-99-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGS-99-J een import auto?

Ja, JGS-99-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGS-99-J gehad?

JGS-99-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?

De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon uit 2014 wordt vaak aangeduid met de motorcode 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5', een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 134 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectorverstopping

Directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost modellen

Type Plaat