Kenteken check JGX-35-X

APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 4.500 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-167781
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JGX-35-X
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
e-208 156
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGX-35-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot e-208 156 2025

Betrouwbaarheid Peugeot e-208 156 (2025) – Kenteken JGX-35-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Peugeot e-208 156 (2025) – Kenteken JGX-35-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot e-208 156 (2025) – Kenteken JGX-35-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Peugeot e-208 156 (2025) – Kenteken JGX-35-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot e-208 156 (2025) – Kenteken JGX-35-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 34.924
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1298 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZK02
Aantal in Nederland
150 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-208 156 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede actieradius van circa 400 km (WLTP) met 51 kWh batterij
  • Sterke 115 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Snelladen tot 100 kW, 20-80% in circa 27 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • Moderne i-Cockpit met digitale instrumenten en touchscreen
  • Degelijke fabrieksgarantie op batterij en voertuig (8 jaar/160.000 km)

Aandachtspunten

  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere reizen
  • Laadtijd aan AC thuislader relatief lang (4-5 uur)
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Sommige softwarebugs en elektronische storingen gemeld in forums
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met vergelijkbare niet-elektrische modellen
  • Beperkte topsnelheid van 150 km/h voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken JGX-35-X is een grijze elektrische Peugeot e-208 EV Allure Avantage uit 2025 met 115 pk vermogen en een 51 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert modern design met een actieradius tot circa 400 km volgens WLTP, ideaal voor Nederlandse stads- en snelwegritten.

De Peugeot e-208 EV Allure Avantage (2023) is uitgerust met een 115 kW (154 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,1 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De voorwielaandrijving draagt bij aan een dynamisch en responsief rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en stedelijke mobiliteit.

De e-208 heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtlevering. Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan efficiënt rijden en batterijbesparing.

De 51 kWh batterij heeft een bruikbare capaciteit van circa 48 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 400 km, met een gemiddeld energieverbruik van 12 kWh/100 km. AC-laden kan tot 11 kW, wat thuis opladen in ongeveer 4-5 uur mogelijk maakt. DC-snelladen ondersteunt tot 100 kW, waarmee de batterij in circa 27 minuten van 20% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.

Bij aankoop van de Peugeot e-208 EV Allure Avantage met kenteken JGX-35-X uit 2025 is het belangrijk te letten op de staat van de batterij en laadsystemen. Controleer of de fabrieksgarantie op de batterij (meestal 8 jaar of 160.000 km) nog geldig is. Let op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, prestaties en comfort, wat hem geschikt maakt voor zowel stadsgebruik als langere ritten.

Deze grijze Peugeot e-208 met kenteken JGX-35-X uit 2025 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische hatchback met een sterke batterijcapaciteit en goede laadsnelheden. Met zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare EV met een actieradius die dagelijkse mobiliteit ruim dekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1300
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2025
SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Peugeot e-208 156 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
Peugeot e-208 156 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
Peugeot e-208 156 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
Peugeot e-208 156 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025
Peugeot e-208 156 2025 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-09-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZK02
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 14,1 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot e-208 156 (JGX-35-X)

Wat is de APK status van JGX-35-X?

De APK van JGX-35-X is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGX-35-X een import auto?

Nee, JGX-35-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JGX-35-X gehad?

JGX-35-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Peugeot e-208 51 kWh?

De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 48 kWh van de nominale 51 kWh.

Wat is de WLTP-actieradius van deze e-208 variant?

De WLTP-actieradius bedraagt circa 400 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de batterij worden opgeladen met DC-snelladen?

Met een 100 kW DC-lader kan de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 27 minuten worden geladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het gemiddelde energieverbruik ligt rond de 12 kWh per 100 km volgens WLTP.

Hoe lang duurt het laden aan een AC-thuislader?

Thuis laden aan een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 4 tot 5 uur voor een volle batterij.

Welke garantie geldt voor de batterij?

De batterij heeft doorgaans een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk kunnen beperken.

Herkenningspunten:

Storingen in infotainment, laadbeheer of rijhulpsystemen.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na 3-5 jaar minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Belangrijk
Laadsysteem

Laadpoortstoringen

Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of kabels.

Herkenningspunten:

Laden start niet of stopt onverwacht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of displays.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot e-208 156 modellen

Voertuig Registratie