Kenteken check JGX-71-D
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 28.401 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGX71D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken JGX-71-D
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken JGX-71-D
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken JGX-71-D
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken JGX-71-D
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken JGX-71-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1275 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1ZR-FE 1598cc VVT-i motor met laag brandstofverbruik
- Soepel schakelende 4-traps automaat met weinig bekende defecten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en technische kennis in Nederland
- Waardevastheid door Toyota reputatie en degelijkheid
Aandachtspunten
- VVT-i klep kan bij koude start rammelen en vereist soms onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Remmen achter kunnen onvoldoende zijn bij intensief gebruik
- Mogelijke olielekkages bij timing chain cover na jaren
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder vlot optrekken
- Passagiersdeurslot kan storingen vertonen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGX-71-D is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €22.790.
De 1598cc motor in deze Corolla is de 1ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel komt er bij oudere exemplaren soms een rammelend geluid voor bij koude start, veroorzaakt door de VVT-i klep of kettingspanner. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, en injectoren zijn doorgaans onderhoudsvrij, hoewel vervuiling kan leiden tot onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages of verhoogd verbruik optreden.
De automatische transmissie in deze Corolla is een 4-traps automaat die soepel schakelt en weinig problemen geeft bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of slippen optreden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die ververst moet worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke verversing van transmissievloeistof als belangrijkste preventieve maatregel.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol (2004) met kenteken JGX-71-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de VVT-i klep en kettingspanner. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages rond de motor en timing chain cover. Een goed onderhouden exemplaar met een volledige onderhoudshistorie is een betrouwbare keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken JGX-71-D uit 2004 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1598cc VVT-i motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende kleine problemen zoals VVT-i rammelen en mogelijke transmissie-onderhoudsbehoefte, biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (JGX-71-D)
Wat is de APK status van JGX-71-D?
De APK van JGX-71-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGX-71-D een import auto?
Ja, JGX-71-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGX-71-D gehad?
JGX-71-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZR-FE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i.
Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Mogelijke gebreken
VVT-i klep rammelen bij koude start
De variabele kleptimingklep kan rammelen bij koude motorstart door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Luid rammelend geluid bij starten, verdwijnt na opwarmen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, soms slippen.
Olie lekkage bij timing chain cover
De afdichting van de timing chain cover kan na jaren gaan lekken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik.
Onvoldoende remwerking achter
Remmen achter kunnen minder effectief zijn, vooral bij intensief remmen.
Kenmerken:
Langere remweg, minder remkracht achter.
Passagiersdeurslot defect
Het slot van de passagiersdeur kan vastlopen of niet goed functioneren.
Kenmerken:
Deur gaat moeilijk open of dicht, slot werkt niet soepel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
