Kenteken check JGZ-14-N

APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars - 3.750 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-110162
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JGZ-14-N
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur Mild Hybrid 160
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGZ-14-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025

Betrouwbaarheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGZ-14-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGZ-14-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGZ-14-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGZ-14-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGZ-14-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.622
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1274 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Bekeken
110 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur Mild Hybrid 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.3L mild hybrid motor met 116 pk voor goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Automatische 7-traps dubbele koppeling voor soepel rijgedrag
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Techno-uitvoering
  • Ruim interieur en praktische mini-SUV formaat geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige WLTP-verbruikscijfers
  • Goede connectiviteit met groot touchscreen en digitale cockpit

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief stadsgebruik
  • Automaat kan bij oudere modellen schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Iets stijvere vering na facelift kan comfort verminderen
  • Onderhoudskosten hoger dan bij conventionele benzineauto's
  • Beperkte trekcapaciteit en geen vierwielaandrijving
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken JGZ-14-N is een grijze Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 Techno uit 2025 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert moderne hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €36.595.

De motor in deze Renault Captur is de 1.3-liter TCe 1333cc viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning, motorcode H5Ht (ook bekend als HR13). Deze motor levert 116 pk (85 kW) en is gekoppeld aan een 48V mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert en emissies verlaagt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige gebruikers, vooral bij intensief stadsgebruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motor niet wijdverbreid, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om slijtage te voorkomen. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen in deze motorvariant, mede dankzij verbeterde componentkwaliteit sinds 2023.

De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) die soepel schakelt en goed past bij de mild hybrid motor. Bekende defecten zijn zeldzaam bij nieuwere modellen zoals deze 2024 uitvoering, maar oudere EDC-transmissies van Renault kunnen soms last hebben van schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen. De handling van de Captur is comfortabel en wendbaar, met voorwielaandrijving en een lichtvoetig onderstel, hoewel de vering na de facelift iets stugger is geworden.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 mild hybrid ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam in de eerste jaren, maar onderdelen en arbeidskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door de hybride technologie.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 Techno uit 2025 met kenteken JGZ-14-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige servicebeurten bij erkende dealers. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. Controleer ook op garantie en eventuele terugroepacties. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto.

Deze grijze Renault Captur met kenteken JGZ-14-N uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.3 mild hybrid motor en automatische transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-09-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H E4
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 158 pk (116 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur Mild Hybrid 160 (JGZ-14-N)

Wat is de APK status van JGZ-14-N?

De APK van JGZ-14-N is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGZ-14-N een import auto?

Nee, JGZ-14-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JGZ-14-N gehad?

JGZ-14-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 mild hybrid motor?

De motorcode is H5Ht, een 1333cc viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere modellen schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Licht olieverbruik bij intensief stadsgebruik komt voor, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik of korte ritten.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Bij onvoldoende onderhoud kan de EDC-automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid.

Laag risico
Elektronica

Software-updates mild hybrid systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van het mild hybrid systeem.

Signalen:

Onregelmatige ondersteuning van elektromotor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Versnelde slijtage remmen door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken.

Signalen:

Piepen remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur Mild Hybrid 160 kentekens

Auto Plaat