Kenteken check JGZ-53-B
APK geldig tot jan 2030 - 2 eigenaars - 6 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JGZ53B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2026) – Kenteken JGZ-53-B
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2026) – Kenteken JGZ-53-B
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2026) – Kenteken JGZ-53-B
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2026) – Kenteken JGZ-53-B
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2026) – Kenteken JGZ-53-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (JGZ-53-B)
Wat is de APK status van JGZ-53-B?
De APK van JGZ-53-B is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGZ-53-B een import auto?
Nee, JGZ-53-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGZ-53-B gehad?
JGZ-53-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
