Kenteken check JH-023-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 161.974 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JH023N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken JH-023-N
Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken JH-023-N
Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken JH-023-N
Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken JH-023-N
Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken JH-023-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 110 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1252 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Handige hatchback lay-out
- Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
Aandachtspunten
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Lage marktwaarde
- Beperkte opties voor modern comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken JH-023-N is een zwarte Peugeot 206 uit 2003 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.450. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206.
De Peugeot 206 1.6-16V Gentry uit 1998 heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en 8 kleppen in totaal[3]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren voor deze variant[3].
De Peugeot 206 1.6-16V Gentry heeft een handgeschakelde transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6-16V Gentry is ongeveer 6.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Peugeot 206 1.6-16V Gentry biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Peugeot 206 met kenteken JH-023-N uit 2003 is een betaalbare en betrouwbare optie voor wie op zoek is naar een kleine, zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de lage marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Reflector beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Reflector beschadigd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 07
APK keuring details: 01
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 110 ESP (JH-023-N)
Wat is de APK status van JH-023-N?
De APK van JH-023-N is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JH-023-N een import auto?
Ja, JH-023-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JH-023-N gehad?
JH-023-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 1.6-16V?
De topsnelheid is ongeveer 198 km/h[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar in Nederland voor een auto met 81 pk.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6.4 liter per 100 km[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handgeschakelde transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische problemen optreden met sensoren en relais.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1252 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
