Kenteken check JH-453-V
APK verlopen - 4 eigenaars - 154.693 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JH453V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TDI (2016) – Kenteken JH-453-V
Waardebehoud Audi Q3 2.0 TDI (2016) – Kenteken JH-453-V
Onderhoud Audi Q3 2.0 TDI (2016) – Kenteken JH-453-V
Veiligheid Audi Q3 2.0 TDI (2016) – Kenteken JH-453-V
Prestaties Audi Q3 2.0 TDI (2016) – Kenteken JH-453-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1700 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 135 pk en 380 Nm koppel
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Hoogwaardig interieur met luxe Adrenalin-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV met vierwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
- Wegenbelasting diesel in Nederland is fors
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken JH-453-V is een witte Audi Q3 2.0 TDI quattro Adrenalin uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze midi-SUV combineert quattro vierwielaandrijving met een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €51.630.
De motor van deze Audi Q3 is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 135 pk variant is de CFFB of CFFA, beide 2.0 TDI motoren uit de EA288 familie. Deze motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TDI quattro Adrenalin uit 2015 met kenteken JH-453-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele storingen in de transmissie en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi Q3 met kenteken JH-453-V uit 2016 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TDI dieselmotor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 22
APK keuring details: 18
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
APK keuring details: 17
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 2.0 TDI (JH-453-V)
Wat is de APK status van JH-453-V?
De APK van JH-453-V is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JH-453-V een import auto?
Nee, JH-453-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JH-453-V gehad?
JH-453-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 135 pk in de Audi Q3 2015?
De motorcode is meestal CFFB of CFFA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TDI quattro uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanner problemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 2.0 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
