Kenteken check JH-525-F

7+ eigenaars - 124.309 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-287924
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JH-525-F
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Cactus BlueHDi 100
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-525-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2015) – Kenteken JH-525-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2015) – Kenteken JH-525-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2015) – Kenteken JH-525-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2015) – Kenteken JH-525-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2015) – Kenteken JH-525-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 25.061
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BH02
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
908 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik[1].
  • Comfortabele, soepele vering ideaal voor Nederlandse wegen[3].
  • Hoge zitpositie voor goed zicht en makkelijk in- en uitstappen.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goedkope onderdelen[4].
  • Opvallend, eigenzinnig design met Airbump-bescherming.
  • Lage aanschafprijs als occasion ten opzichte van nieuwprijs[2].

Waar je op moet letten

  • Matige prestaties door lage motorvermogen (73 pk).
  • Goedkope, slappe versnellingspook met veel speling[1].
  • Dikke stijlen zorgen voor flinke dode hoeken[3].
  • Weinig sportief rijgedrag; zweverig bij hogere snelheden[3].
  • Beperkte standaarduitrusting op Feel-niveau (geen achteruitrijcamera of parkeersensoren standaard)[6].
  • Matig waardebehoud na 10 jaar.

Volledige analyse

Kenteken JH-525-F is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1560cc motor. Dit model, uitgerust met de 1.6 BlueHDi diesel en handgeschakelde versnellingsbak, valt in de categorie mini-SUV en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €21.190. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 BlueHDi in de Citroen C4 Cactus 2015 heeft de motorcode DV6C. Dit is een 1560cc viercilinder turbodiesel met 73 pk (54 kW). Deze motor is bekend uit het PSA-gamma en wordt ook toegepast in andere modellen van Peugeot en Citroën. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis bij de aanschaf. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing onderhoud). - **Turbo**: De turbo is niet berucht om vroegtijdige uitval, maar eigenaren melden soms rookontwikkeling of vermogensverlies bij oude exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). - **Injectoren**: Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, vooral bij veel korte ritten. Dit uit zich in ruw stationair draaien of startproblemen. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik). - **Olieverbruik**: Dit motorblok staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aanschaf altijd het oliepeil en let op blauwe rook bij koude start. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is eenvoudig van opzet en betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend, maar sommige eigenaren klagen over een ‘slappe’ pook en veel speling in de bediening[1]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel een koppelingsrevisie na 150.000+ km. Ernst: **yellow** (licht, vooral ergonomisch).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar, maar voelt goedkoop aan en heeft veel speling[1]. De C4 Cactus is niet gebouwd voor sportief rijden, maar biedt een comfortabele, soepele rit dankzij de zachte vering[3]. Dit maakt hem ideaal voor de stad, maar op hogere snelheden kan de auto wat ‘zweverig’ aanvoelen[3]. De zitpositie is hoog, wat goed zicht geeft, maar de dikke A- en C-stijlen veroorzaken flinke dode hoeken[3].

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik voor deze motor is circa 3,4 l/100 km (83,1 mpg)[1]. - **Praktijk**: In de praktijk haal je met gemengd gebruik 4,5–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[1]. Voor een diesel is dit nog steeds zuinig, maar verwacht niet het fabriekscijfer in dagelijks gebruik. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 73 pk uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 circa €45 per maand (€540 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar bij een merkgarage, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties**: Kleine onderdelen zijn betaalbaar (luchtfilter €27, oliefilter €18, brandstoffilter €27, remblokken voor €23–€75 per set)[4]. Grote reparaties (bijv. koppeling, distributie) kunnen oplopen tot €800–€1.200. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €21.190. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een grijze Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi Feel uit 2015 met gemiddeld kilometerstand tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties[2]. Exemplaren met hoge kilometerstand (100.000+ km) worden aangeboden vanaf €4.750[2]. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 25–30% van de nieuwprijs over.

## Aankoopadvies Controleer bij aanschaf van JH-525-F altijd: - **Onderhoudshistorie**: Zijn alle beurten gedaan? Is de distributieketting gecontroleerd of vervangen? - **Proefrit**: Let op kettinggeruis, rook bij koude start, ruw stationair draaien en eventuele transmissieklachten. - **Elektronica**: Test alle systemen (airco, navigatie, verlichting) op defecten[4]. - **Carrosserie**: Controleer op roest (zelden een probleem) en beschadigingen aan de Airbump-panelen. - **Interieur**: Let op slijtage aan het stuur, versnellingspook en stoelen.

Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken JH-525-F uit 2015 is een zuinige, comfortabele mini-SUV met een betrouwbare dieselmotor. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en woon-werkverkeer, maar verwacht geen sportieve prestaties. Onderhoud is betaalbaar, maar let op bekende kleine mankementen en controleer de onderhoudshistorie grondig. Het waardebehoud is matig, maar de lage aanschafprijs maakt hem aantrekkelijk als occasion.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerassistent Pakket
Leer €950
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,309 km geregistreerd

XXX,309 km
INFO
17 januari 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
15 juli 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,580 km geregistreerd

XXX,580 km
INFO
13 mei 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,779 km geregistreerd

21,779 km INFO
7 mei 2016
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH02
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 254 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 90 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (JH-525-F)

Is JH-525-F een import auto?

Ja, JH-525-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JH-525-F gehad?

JH-525-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi in de praktijk?

Het officiële verbruik is 3,4 l/100 km, maar in de praktijk haal je 4,5–5,5 l/100 km bij gemengd gebruik[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een onderhoudsbeurt, €35–€50 voor de APK en incidentele reparaties vanaf €100–€1.200 afhankelijk van het probleem[4].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De bak is eenvoudig en betrouwbaar, maar de pook voelt goedkoop aan en heeft veel speling[1]. Geen structurele problemen bekend.

Wat is de actuele marktwaarde van een C4 Cactus 1.6 BlueHDi uit 2014?

Tussen de €5.000 en €7.000 bij gemiddelde kilometerstand, exemplaren met hoge kilometerstand vanaf €4.750[2].

Zijn er bekende motorproblemen?

Let op distributieketting bij hoge kilometerstand, incidenteel turbo- of injectorproblemen en mogelijk olieverbruik bij verwaarlozing.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Circa €45 per maand (€540 per jaar) in 2025 voor een diesel van 73 pk uit 2014.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektronische mankementen (airco, navigatie)

Airco en navigatie werken soms niet goed.

Symptomen:

Geen koude lucht, bevroren scherm, storingen.

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Kettinggeruis bij hoge kilometerstand.

Symptomen:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.

Gering risico
Transmissie

Versnellingspook slijtage

Veel speling, slappe bediening.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, goedkoop gevoel.

Gering risico
Interieur

Rattelend dashboard

Ratel bij het rijden.

Symptomen:

Irritant geluid uit dashboard of middenconsole.

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling door korte ritten.

Symptomen:

Ruw stationair, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 in Nederland

Type Plaat