Kenteken check JH-789-F

APK verlopen - 7+ eigenaars - 128.383 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-222452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JH-789-F
Merk voertuig
SsangYong
SsangYong logo
Type
Korando 2.2 e-XDi 220
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-789-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015

Betrouwbaarheid SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (2015) – Kenteken JH-789-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (2015) – Kenteken JH-789-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (2015) – Kenteken JH-789-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (2015) – Kenteken JH-789-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (2015) – Kenteken JH-789-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.983
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
139 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
672 950
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1754 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 2.2-liter dieselmotor met 131 pk en 360 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor betere grip en terreinvaardigheid
  • Ruime cabine en bagageruimte (480 tot 1300 liter)
  • Relatief lage nieuwprijs en gunstige prijs-kwaliteitverhouding
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 6 airbags standaard
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder onderhoudskosten dan automaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die kostbare reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering is relatief hoog door onbekend merk
  • Rijcomfort kan stijf zijn, vooral op slechte wegen

Volledige analyse

Kenteken JH-789-F is een grijze SsangYong Korando 2.2 e-XDI Sapphire 4WD uit 2015 met een 2157cc 4-cilinder dieselmotor die 131 pk levert. Deze midi-SUV uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €44.590.

De motor in deze Korando is een 2.2-liter (2157cc) e-XDI dieselmotor met common rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbocharger. De motorcode is doorgaans D22DTR of een vergelijkbare aanduiding binnen SsangYong's 2.2-liter diesellijn. Deze motor levert 131 pk (ongeveer 178 pk in sommige specificaties) en 360 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Korando is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een SsangYong Korando 2.2 e-XDI Sapphire 4WD met kenteken JH-789-F uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief onbekende status van SsangYong in Nederland is de marktwaarde lager dan vergelijkbare merken, wat een voordeel kan zijn voor kopers die een ruime SUV zoeken met 4WD en een krachtige dieselmotor. Let op dat de auto geen olieverlies vertoont en dat de motor soepel loopt.

Deze grijze SsangYong Korando met kenteken JH-789-F uit 2015 is een robuuste midi-SUV met een krachtige 2.2-liter dieselmotor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden. Het is een praktische keuze voor wie een ruime SUV zoekt met degelijke prestaties en een gunstige nieuwprijs ten opzichte van concurrenten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €600
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,221 km geregistreerd

XXX,221 km
INFO
8 november 2020
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band is beschadigd

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 1
december 2024
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 2
december 2024
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 3
december 2024
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 4
december 2024
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 5
december 2024
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 6
juli 2025
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 7
juli 2025
SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 2015 – Afbeelding 8
juli 2025

+22

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 672 950
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2157 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 178 pk (131 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,41 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 (JH-789-F)

Wat is de APK status van JH-789-F?

De APK van JH-789-F is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JH-789-F een import auto?

Ja, JH-789-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JH-789-F gehad?

JH-789-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 e-XDI dieselmotor?

De motorcode is doorgaans D22DTR binnen SsangYong's 2.2-liter dieselmotoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 131 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SsangYong Korando?

Door het relatief onbekende merk en de leeftijd ligt de marktwaarde lager dan vergelijkbare SUV's, doorgaans tussen de €8.000 en €14.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SsangYong

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1754 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SsangYong Korando 2.2 e-XDi 220 modellen

Auto Nummerplaat