Kenteken check JHB-52-K
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JHB52K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHB-52-K
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHB-52-K
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHB-52-K
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHB-52-K
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHB-52-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Ruim interieur
- Moderne uitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing belt
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Beperkte kracht bij lage toerentallen
- Geen uitgebreide garantie op sommige onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken JHB-52-K is een witte Peugeot 308 uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €33.180. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Peugeot 308 1.2 PureTech Allure Pack uit 2017 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar er zijn enkele bekende problemen die in overweging moeten worden genomen.
Deze witte Peugeot 308 met kenteken JHB-52-K uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (JHB-52-K)
Wat is de APK status van JHB-52-K?
De APK van JHB-52-K is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHB-52-K een import auto?
Ja, JHB-52-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHB-52-K gehad?
JHB-52-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing belt?
De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km worden vervangen, maar kan door oliecontaminatie eerder falen.
Hoe hoog is het olieverbruik?
Het olieverbruik kan variëren, maar sommige eigenaren melden een verbruik van tot 1 liter per 1.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over specifieke problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Belt Problemen
De timing belt kan vroegtijdig falen door oliecontaminatie.
Signalen:
Motorstoringen, olielekken
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door versleten pistonringen.
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden door slijtage.
Signalen:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
