Kenteken check JHB-57-L

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-897690
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JHB-57-L
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHB-57-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken JHB-57-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken JHB-57-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken JHB-57-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken JHB-57-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken JHB-57-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 44.345
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
414 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FU
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
212 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor met 110 pk, goed voor zuinigheid en prestaties
  • Moderne 7-traps dual-clutch automaat met snelle schakelmomenten
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en connectiviteit
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid Hyundai Tucson

Minpunten

  • Soms licht olieverbruik bij de 1.6 T-GDI motor gemeld
  • Mogelijke schokkerigheid bij lage snelheden van de DCT-transmissie
  • Beperkte 4WD-optie in deze i-Motion uitvoering (voornamelijk FWD)
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€40.550) vergeleken met sommige concurrenten
  • Interieur materialen zijn degelijk maar niet premium
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor onderhoudsachterstand

Volledige analyse

Kenteken JHB-57-L is een zwarte Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV i-Motion uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €40.550 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI MHEV benzinemotor is doorgaans de G4FJ, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid (48V) ondersteuning. Deze motor levert officieel 110 pk (81 kW) in de i-Motion uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie motoren.

De automaat in deze Tucson is een 7-traps dual-clutch transmissie (DCT). Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, maar vallen binnen de normale onderhoudskosten voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km (15,4-16,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam in de eerste 5 jaar.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV i-Motion met kenteken JHB-57-L uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de transmissie en controleer op olielekkages of onregelmatigheden in het motorvermogen. Deze auto is geschikt voor kopers die een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV zoeken met een goede uitrusting en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken JHB-57-L uit 2023 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 1
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 2
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 3
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 4
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid (JHB-57-L)

Wat is de APK status van JHB-57-L?

De APK van JHB-57-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHB-57-L een import auto?

Ja, JHB-57-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHB-57-L gehad?

JHB-57-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI MHEV motor?

De motorcode is doorgaans G4FJ, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?

De DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Tucson?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Tucson?

Er zijn meldingen van licht olieverbruik en timing chain spanning, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.6 T-GDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

DCT transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps dual-clutch automaat kan bij lage snelheden schokken vertonen door software of slijtage.

Signalen:

Schokkerige overgangen bij langzaam rijden, soms trillen.

Let op
Motor

Turbo lag of vermogensverlies

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo minder responsief worden of olie lekken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Stotteren motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid kentekens

Type Plaat