Kenteken check JHD-58-G
APK geldig tot okt 2029 - 2 eigenaars - 2.658 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JHD58G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JHD-58-G
Waardebehoud Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JHD-58-G
Onderhoud Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JHD-58-G
Veiligheid Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JHD-58-G
Prestaties Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JHD-58-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1442 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.8 HEV hybride motor met laag brandstofverbruik
- Zeer complete standaarduitrusting met o.a. adaptive cruise control en 10,4 inch touchscreen
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
- Ruime garantie van 8 jaar op de auto en aandrijflijn
- Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 80 pk vermogen
- Praktische SUV met goede binnenruimte en slimme technologie zoals Around View Monitor
Waar je op moet letten
- Motorcode en technische details nog beperkt beschikbaar door nieuw model
- Beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe hybride aandrijflijn
- Onderhoud en reparatie van hybride systemen kan duurder zijn dan conventionele motoren
- Minder krachtige motor (80 pk benzine) kan in sommige situaties als ondermaats worden ervaren
- Middenzitplaats achterin minder comfortabel en beperkte hoofdruimte voor lange passagiers
- Concurrenten bieden soms meer rijplezier en modernere infotainmentopties
Uitgebreide analyse
Kenteken JHD-58-G is een witte Mitsubishi ASX 1.8 HEV AT Executive uit 2025, modeljaar 2025, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.100 en biedt een moderne uitrusting met onder andere adaptive cruise control, een 10,4 inch touchscreen met Google-integratie en 18 inch lichtmetalen velgen.
De 1798cc hybride motor in deze Mitsubishi ASX 2025 is een 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor (HEV). De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne hybride aandrijflijn die Mitsubishi toepast in de ASX Executive. Deze motor levert ongeveer 80 pk aan benzinevermogen, ondersteund door elektrische assistentie voor een totaal systeemvermogen rond 110-120 pk. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de hybride technologie.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een sequentiële automaat met 8 versnellingen, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Mitsubishi gebruikt hiervoor een moderne transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Er zijn tot nu toe geen wijdverspreide problemen gemeld met deze automaat, maar zoals bij nieuwe technologieën kunnen onderhoudskosten iets hoger liggen dan bij conventionele automaten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat nog steeds zuinig is voor een SUV in deze klasse. De wegenbelasting voor een 80 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de hybride status en het vermogen onder 100 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige SUV met moderne hybride techniek en een uitgebreide standaarduitrusting is de Mitsubishi ASX 1.8 HEV AT Executive een interessante keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer softwareversies van de hybride systemen. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de nieuwe generatie technologie en 8 jaar garantie van Mitsubishi. Vergelijk altijd met concurrenten in het segment voor prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Mitsubishi ASX met kenteken JHD-58-G uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een betrouwbare 1798cc motor en soepele automaat. Met een goede uitrusting, laag verbruik en Mitsubishi’s lange garantie is het een aantrekkelijke optie voor wie zuinig en comfortabel wil rijden in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi ASX 1.8 Hybrid (JHD-58-G)
Wat is de APK status van JHD-58-G?
De APK van JHD-58-G is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHD-58-G een import auto?
Nee, JHD-58-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JHD-58-G gehad?
JHD-58-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1798cc hybride motor?
De exacte motorcode van de 1798cc 1.8 HEV motor in de Mitsubishi ASX 2025 is niet publiekelijk vrijgegeven, maar het betreft een moderne 4-cilinder hybride benzinemotor ontwikkeld voor dit modeljaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is nieuw en ontworpen voor hybride toepassingen. Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide problemen gemeld, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi ASX?
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 1 op 20-22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk hybride benzineauto zoals deze Mitsubishi ASX ligt relatief laag, vaak rond de €30-€40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe is het waardebehoud van deze Mitsubishi ASX?
Door de nieuwe hybride technologie, uitgebreide garantie en gunstige prijsstelling behoudt deze ASX zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt, vergelijkbaar met andere compacte hybride SUV's.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
Bij sommige Mitsubishi 1.8 motoren uit eerdere generaties is slijtage van de timing ketting gemeld, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.
Automaat transmissie software updates nodig
De automatische transmissie vereist periodieke software-updates om soepel schakelen te garanderen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen bij langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij koude motorstarts.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
