Kenteken check JHF-29-H

APK geldig tot mei 2029 - 1+ eigenaars - 8.628 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-781351
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JHF-29-H
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHF-29-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (2025) – Kenteken JHF-29-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (2025) – Kenteken JHF-29-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (2025) – Kenteken JHF-29-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (2025) – Kenteken JHF-29-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (2025) – Kenteken JHF-29-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.096
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1160 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Populariteit
361 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.2L EB2DTS turbomotor met mild hybrid ondersteuning voor betere brandstofefficiëntie.
  • Soepele en efficiënte 6-traps e-DCT automatische transmissie.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een hybride SUV.
  • Dynamische rijmodi (Normal, Sport, ECO) voor aanpasbare rijervaring.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • Nieuw modeljaar 2024 met nieuwste technologieën en garantie.

Nadelen

  • Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische actieradius, alleen ondersteuning.
  • Beperkte praktijkervaring en lange termijn betrouwbaarheid nog niet volledig bekend door nieuw model.
  • Geen grote motorvermogen, wat voor sommige rijders als minder krachtig kan voelen.
  • Mogelijk hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
  • Beperkte informatie over specifieke motor- en transmissieproblemen door recente introductie.
  • Geen uitgebreide tweedehandsmarkt beschikbaar voor snelle waardebepaling.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JHF-29-H is een zwarte Opel Grandland uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een 48V mild hybrid systeem en een automatische 6-traps e-DCT transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving levert 100 pk (136 pk gecombineerd) en heeft een nieuwprijs van circa €42.172.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid Edition is EB2DTS. Dit is een moderne 12-kleps direct ingespoten turbobenzinemotor met een compressieverhouding van 11,5:1. De motor wordt ondersteund door een 48V permanente magneet synchroon elektromotor van 21 kW (28 pk) die geïntegreerd is in de zesversnellings e-DCT automaat. Dit mild hybrid systeem zorgt voor extra koppel (230 Nm totaal) en betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar 2024. Olieverbruik is tot nu toe niet als significant probleem gemeld, maar regelmatige oliecontrole blijft aanbevolen.

De transmissie is een 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) automaat, specifiek ontwikkeld voor mild hybrid toepassingen. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Tot op heden zijn er geen wijdverspreide defecten of storingen gemeld bij deze transmissie in de Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates. De combinatie van motor en transmissie levert een dynamische rijervaring met drie rijmodi: Normal, Sport en ECO, wat de efficiëntie en prestaties optimaliseert.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de mild hybrid techniek draagt bij aan minder slijtage van de motor en remmen.

Bij aankoop van een Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid Edition uit 2024 met kenteken JHF-29-H is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden, gezien het nieuwe modeljaar. Controleer of software-updates voor de e-DCT transmissie zijn uitgevoerd. De auto is geschikt voor wie een zuinige, moderne SUV zoekt met hybride technologie zonder stekker. Let op dat de mild hybrid geen volledig elektrische actieradius biedt, maar vooral brandstofbesparing en soepelheid. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwe techniek en gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Opel Grandland met kenteken JHF-29-H uit 2025 is een moderne, efficiënte midi-SUV met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en mild hybrid systeem. De combinatie van 100 pk benzinevermogen en 28 pk elektromotor, gekoppeld aan een soepele 6-traps e-DCT automaat, maakt het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige, comfortabele en technologisch geavanceerde auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 2025 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-05-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN09
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid (JHF-29-H)

Wat is de APK status van JHF-29-H?

De APK van JHF-29-H is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHF-29-H een import auto?

Ja, JHF-29-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHF-29-H gehad?

JHF-29-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid motor?

De motorcode is EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze hybride motor?

De benzinemotor levert 100 pk, gecombineerd met 28 pk van de elektromotor voor een totaal van circa 136 pk.

Wat is het officiële WLTP-verbruik?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,5 en 5,6 liter per 100 km, in de praktijk meestal iets hoger rond 6,0 tot 6,5 liter.

Welke automaat wordt gebruikt?

Een 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) automaat, speciaal voor mild hybrid systemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Voor dit nieuwe model zijn er nog geen wijdverspreide ernstige problemen gemeld, maar software-updates voor de transmissie kunnen nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.2L turbo motoren van eerdere Opel-modellen is lichte slijtage van de ketting gemeld, maar voor de EB2DTS motor in 2024 Grandland zijn nog geen gevallen bekend.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo drukverlies

In oudere 1.2 turbo motoren kunnen problemen met de turbo optreden door olievervuiling of lagerschade, maar bij deze nieuwe generatie motor is dit nog niet gedocumenteerd.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij direct ingespoten motoren verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, maar geen specifieke meldingen bij dit model.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie software glitches

Soms kunnen e-DCT transmissies software-updates nodig hebben om soepel schakelen te garanderen, vooral bij nieuwe modellen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag
Elektronica

48V mild hybrid batterijcapaciteit

Na langdurig gebruik kan de 48V batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride ondersteuning.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid in Nederland

Model Kenteken