Kenteken check JHG-56-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 58.843 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748752
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JHG-56-Z
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHG-56-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-56-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-56-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-56-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-56-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-56-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.874
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
348 dagen
Eigenaren
Onbekend
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B7JB
Vergelijkbare kentekens
9 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig mild-hybride 999cc EcoBoost motor met turbo en 92 pk vermogen
  • Comfortabele en soepele 7-traps Powershift automaat
  • Titanium X uitvoering met luxe en moderne uitrusting
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Wendbaar en prettig rijgedrag in stads- en snelwegverkeer
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Powershift automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Hybride systeem iets complexer en duurder in onderhoud dan conventionele motor
  • Beperkte bagageruimte door hybride accu en compacte carrosserie
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment (circa €27.250)
  • Minder krachtige motor voor snelle acceleraties met volle bezetting
  • Sommige gebruikers melden lichte turbo- of injectieproblemen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken JHG-56-Z is een zwarte Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert moderne hybride technologie met een sportief en luxe uitrustingsniveau, nieuwprijs circa €27.250.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor in deze Fiesta is een mild-hybride (MHEV) met een turbo en een vermogen van circa 92 pk (officieel 125 pk in sommige uitvoeringen). De motorcode is doorgaans 'MHEV 1.0L EcoBoost'. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en is voorzien van directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden. De mild-hybride ondersteuning helpt brandstofverbruik en emissies te verlagen zonder complexiteit van een full hybrid.

De automatische transmissie is een 7-traps Powershift dual-clutch automaat. Deze transmissie is gevoelig gebleken voor schakelproblemen en slijtage bij oudere modellen, maar de 2022 uitvoering heeft verbeterde software en hardware. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en soepel. De voorwielaandrijving en het lichte chassis zorgen voor een wendbare en plezierige rijervaring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk is 5,5-6,0 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) in Nederland valt in de lagere categorieën, met een tarief van circa €30-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond €500-700. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2022 model met Titanium X uitrusting blijft redelijk stabiel, mede door hybride technologie en goede reputatie.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X met kenteken JHG-56-Z uit 2023 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op garantie of fabriekscampagnes. De hybride techniek is betrouwbaar, maar complexer dan een conventionele benzinemotor. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De Titanium X uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en praktische functionaliteit.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken JHG-56-Z uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele kleine auto met een betrouwbare 999cc EcoBoost Hybrid motor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €350
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €600
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 2
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 3
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 4
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7JB
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,09 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (JHG-56-Z)

Wat is de APK status van JHG-56-Z?

De APK van JHG-56-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHG-56-Z een import auto?

Ja, JHG-56-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost Hybrid motor?

De motorcode is doorgaans 'MHEV 1.0L EcoBoost', een 3-cilinder mild-hybride turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat?

De 7-traps Powershift automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven zonder tijdige service.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiesta?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €500-700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?

Een goed onderhouden 2022 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X behoudt redelijk zijn waarde, met marktprijzen rond 80-85% van de nieuwprijs na enkele jaren.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Powershift transmissie schakelproblemen

De 7-traps dual-clutch automaat kan haperingen en schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies of rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, verhoogd olieverbruik, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief rijden kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Laag risico
Elektronica

Software-updates transmissie vereist

Soms zijn software-updates nodig om schakelproblemen en storingen in de automaat te verhelpen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid modellen

Type Plaat