Kenteken check JHR-92-L

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 74.831 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-417345
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JHR-92-L
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo ENERGY TCe 90
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHR-92-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JHR-92-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JHR-92-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JHR-92-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JHR-92-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2016) – Kenteken JHR-92-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 16.519
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
489 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4B C4
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo ENERGY TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1018 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor
  • Moderne turbomotor met directe injectie (motorcode H4B)
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzineauto

Aandachtspunten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectieproblemen
  • Schakelproblemen in 3e en achteruitversnelling gemeld
  • Instrumentenpaneel kan storingen vertonen
  • Laaggelegen carrosserie kan schuren bij drempels
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHR-92-L is een zwarte Renault Twingo uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe) en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2014 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.979.

De 898cc motor in deze Twingo draagt de motorcode H4B, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 66 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 0.9 TCe is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals moeilijk schakelen in de 3e en achteruitversnelling. Dit kan veroorzaakt worden door slijtage van synchromeshringen of defecte sensoren in de transmissie. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudige sensorvervanging tot kostbaardere revisies van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen helpen problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 0.9 TCe Série Signature VIVA met kenteken JHR-92-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op schakelproblemen en laat een proefrit maken om transmissie en motorloop te beoordelen. Let op eventuele storingscodes die kunnen wijzen op injectie- of sensorproblemen. Door een goede technische check en onderhoudshistorie kan deze compacte auto een betrouwbare en zuinige stadsauto zijn.

Deze zwarte Renault Twingo met kenteken JHR-92-L uit 2016 is een compacte, zuinige hatchback met een 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, komen specifieke problemen zoals distributiekettingslijtage en schakelproblemen voor. Met goed onderhoud en aandacht voor deze punten biedt deze Twingo een praktische en betaalbare keuze voor stadsgebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €790
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4B C4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 364 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 90 (JHR-92-L)

Wat is de APK status van JHR-92-L?

De APK van JHR-92-L is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHR-92-L een import auto?

Ja, JHR-92-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHR-92-L gehad?

JHR-92-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is H4B, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de 3e en achteruitversnelling, vaak door slijtage van synchromeshringen of defecte sensoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingslijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen transmissie

Moeilijk schakelen in 3e en achteruit door slijtage synchromeshringen of defecte sensoren.

Kenmerken:

Kraakgeluiden bij schakelen, versnellingsbak blijft soms hangen, storingscodes P0780 en P0707.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectieproblemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Elektronica

Instrumentenpaneel storingen

Controlelampjes branden zwak of niet, instrumentenpaneel functioneert niet goed.

Kenmerken:

Onleesbare displays, onbetrouwbare waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1018 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Twingo ENERGY TCe 90 kentekens

Voertuig Registratie