Kenteken check RB-413-P

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 54.699 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-826646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RB-413-P
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RB-413-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken RB-413-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken RB-413-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken RB-413-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken RB-413-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2017) – Kenteken RB-413-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.515
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B C4
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Keren opgezocht
686 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Twingo ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1018 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving voor goede handling.
  • Zuinig 0.9 TCe turbomotor met 90 pk en laag brandstofverbruik (ca. 4,3 l/100 km).
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortabele Intens-uitvoering.
  • Achterin geplaatste motor zorgt voor meer ruimte voorin en betere gewichtsverdeling.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine auto uit 2014.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen en motor achterin.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij natte of gladde omstandigheden.

Volledige analyse

Kenteken RB-413-P is een witte Renault Twingo 0.9 TCe Intens uit 2017 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.400.

De motor in deze Renault Twingo is de 898cc 3-cilinder turbomotor met motorcode H4B. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5500 tpm en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en turbo-intercooler. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3 l/100 km (WLTP circa 4,2 l/100 km).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging indien nodig.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Twingo liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. De auto heeft een relatief laag verbruik, wat brandstofkosten beperkt. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Renault Twingo 0.9 TCe Intens uit 2014 met kenteken RB-413-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele turbo- of kettingproblemen. Controleer of de distributieketting geen geluid maakt en of de turbo soepel functioneert. De marktwaarde ligt momenteel rond €6000-€8000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze witte Renault Twingo met kenteken RB-413-P uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
10 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,293 km geregistreerd

XXX,293 km
INFO
4 augustus 2021
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Renault Twingo ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 1
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 2
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 3
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2017 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B C4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 364 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 90 (RB-413-P)

Wat is de APK status van RB-413-P?

De APK van RB-413-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RB-413-P een import auto?

Nee, RB-413-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RB-413-P gehad?

RB-413-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 0.9 TCe motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is H4B, een 898cc 3-cilinder turbomotor met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, vergelijkbaar met de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij slecht onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage vertonen of vastlopen door onvoldoende smering, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1018 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo ENERGY TCe 90 in Nederland

Type Plaat