Kenteken check JHT-76-N

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-359559
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JHT-76-N
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHT-76-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JHT-76-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JHT-76-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JHT-76-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JHT-76-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken JHT-76-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
666 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
  • Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie met laag onderhoud.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting (Luxury uitvoering).
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor in Nederland.
  • Sterk waardebehoud en goede marktwaarde voor modeljaar 2021.

Nadelen

  • Motorvermogen van 121 pk kan voor sommige rijders aan de lage kant zijn in deze SUV-klasse.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage na jaren.
  • Beperkte 6-traps automaat, geen 8- of 10-traps zoals bij concurrenten, mogelijk iets minder zuinig.
  • Mogelijk iets hoger olieverbruik bij oudere motoren, hoewel zeldzaam.
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog vergeleken met kleinere benzineauto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JHT-76-N is een gele Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een stijlvol design met moderne techniek en een comfortabele rijervaring.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 1998cc inhoud is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 121 pk (165 pk volgens sommige Europese specificaties) en een compressieverhouding van circa 13,5:1. De motorcode voor deze SkyActiv-G 2.0 motor is vaak 'PE-VPS' of vergelijkbaar, specifiek voor de 2.0 liter benzine SkyActiv-G motoren uit 2021. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; de motor heeft geen turbo. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.

De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, en reparaties zijn relatief zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury (2021) met kenteken JHT-76-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de automaatvloeistof. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs. De huidige marktwaarde ligt rond de € 30.000 tot € 35.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2021.

Deze gele Mazda CX-5 met kenteken JHT-76-N uit 2022 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G benzinemotor en een soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en stijlvolle SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €630

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JHT-76-N)

Wat is de APK status van JHT-76-N?

De APK van JHT-76-N is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHT-76-N een import auto?

Ja, JHT-76-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHT-76-N gehad?

JHT-76-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?

De motorcode is doorgaans 'PE-VPS' voor de 2.0 liter SkyActiv-G benzinemotor uit 2021.

Heeft deze Mazda CX-5 een turbo?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar tijdig onderhoud van de transmissievloeistof is belangrijk om problemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij oudere 2.0 SkyActiv-G motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Onvoldoende of te laat vervangen transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, lichte slip in versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe meldingen van vastlopend infotainmentsysteem of Bluetooth-connectiviteit.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen verbinding met telefoon.

Aandacht vereist
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken