Kenteken check JHX-20-L
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JHX20L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JHX-20-L
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JHX-20-L
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JHX-20-L
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JHX-20-L
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JHX-20-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (JHX-20-L)
Wat is de APK status van JHX-20-L?
De APK van JHX-20-L is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHX-20-L een import auto?
Ja, JHX-20-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHX-20-L gehad?
JHX-20-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
