Kenteken check JJ-131-Z

APK verlopen - 6+ eigenaars - 146.474 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-559189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JJ-131-Z
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 Picasso VTi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-131-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken JJ-131-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken JJ-131-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken JJ-131-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken JJ-131-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken JJ-131-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 24.240
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
63 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FS
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische Mini-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
  • Comfortabele SensoDrive-automaat voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 7 liter per 100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor een 2013-model
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 88 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • SensoDrive-automaat kan haperingen vertonen, vooral bij koude start
  • Onderhoud en reparatie van de automaat kunnen kostbaar zijn
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders kans op motorschade
  • Beperkte motorprestaties met 88 pk, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Sommige gebruikers melden elektronische storingen en schakelproblemen
  • Waardevermindering door bekendheid met automaatproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JJ-131-Z is een witte Citroen C3 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €23.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, aangezien deze een distributieriem gebruikt. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectieproblemen komen zelden voor, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automaat in deze Citroen C3 Picasso is een zogenaamde SensoDrive-automaat, een robotgeschakelde versnellingsbak. Bekende problemen zijn haperingen bij het schakelen, vooral bij koude start, en soms een bonkend gevoel bij het schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden opgelost door het resetten van de transmissie-elektronica of het vervangen van klepjes in de bak. Onderhoud is relatief kostbaar en vereist periodieke controle van de transmissievloeistof. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral als de bak vervangen moet worden. Het is aan te raden om een onderhoudshistorie te controleren en te letten op soepel schakelen bij aankoop.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De automaat kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij problemen.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive (2013) met automaat en kenteken JJ-131-Z is het belangrijk om te letten op de staat van de transmissie, het onderhoudsboekje en eventuele storingscodes. Controleer of de automaat soepel schakelt, vooral bij koude start. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de versnellingsbak. Inspecteer de motorolie en koelvloeistof. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een comfortabele automaat, mits goed onderhouden.

Deze witte Citroen C3 Picasso met kenteken JJ-131-Z uit 2013 is een praktische en comfortabele Mini-MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en een automatische SensoDrive-transmissie. Hoewel de automaat soms aandacht vraagt qua onderhoud en schakelen, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €900
Leer €1200
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,080 km geregistreerd

XXX,080 km
INFO
31 oktober 2020
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 548 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (JJ-131-Z)

Wat is de APK status van JJ-131-Z?

De APK van JJ-131-Z is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JJ-131-Z een import auto?

Ja, JJ-131-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-131-Z gehad?

JJ-131-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C3 Picasso 2013?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automaat van deze auto?

Ja, de SensoDrive-automaat kan haperingen vertonen bij koude start en schakelt soms onregelmatig. Resetten of onderhoud kan dit verbeteren.

Hoeveel verbruikt de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, met hogere kosten mogelijk bij automaatproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 88 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

SensoDrive automaat schakelt haperend

De robotgeschakelde automaat kan bij koude start schokken geven en soms niet soepel schakelen.

Kenmerken:

Bonkend schakelen, vertraging bij acceleratie, soms vastzittende versnelling.

Minimaal
Elektronica

Reset nodig van automaat-elektronica

Na accu loskoppelen of storing moet de automaat opnieuw worden geïnitialiseerd.

Kenmerken:

Automaat schakelt niet goed, display toont foutcodes of onregelmatigheden.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakklepjes slijtage

Klepjes in de automaat kunnen slijten waardoor schakelen hapert.

Kenmerken:

Schakelproblemen, bonken, onregelmatig schakelen.

Urgent
Motor

Distributieriem onderhoud vereist

De 1.6 VTi motor gebruikt een distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Geen directe symptomen, preventief onderhoud noodzakelijk.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms foutcodes of storingen in sensoren die schakelen beïnvloeden.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Picasso VTi 120 kentekens

Voertuig Registratie