Kenteken check JJ-182-S
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 97.392 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JJ182S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (2011) – Kenteken JJ-182-S
Waardebehoud Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (2011) – Kenteken JJ-182-S
Onderhoud Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (2011) – Kenteken JJ-182-S
Veiligheid Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (2011) – Kenteken JJ-182-S
Prestaties Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (2011) – Kenteken JJ-182-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 1934 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 270 pk en directe injectie
- Comfortabele en ruime combi met luxe afwerking (Elegance-uitvoering)
- Soepele 6-traps automatische transmissie die goed bij de motor past
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving en sportief karakter
- Uniek model in Nederland met onderscheidende Amerikaanse styling
- Redelijk waardebehoud gezien het segment en merk
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn door import en onderdelen
- Automaat kan bij slijtage schokkerig gaan schakelen
- Beperkte dealer- en serviceondersteuning in Nederland
- Wegenbelasting relatief hoog door 203 pk en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken JJ-182-S is een grijze Cadillac CTS 3.0 V6 Elegance uit 2011 met een 2997cc motor en 203 pk. Deze grote middenklasse combi met achterwielaandrijving en automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €72.115 en biedt een combinatie van Amerikaanse luxe en sportieve rijeigenschappen.
De 2997cc V6-motor van deze Cadillac CTS draagt de motorcode LF1. Het betreft een 24-kleps DOHC V6 met directe benzine-injectie (SIDI), die 270 pk levert bij 7000 tpm en 302 Nm koppel bij 5700 tpm. Deze motor is natuurlijk ademend en staat bekend om zijn soepele karakter en relatief goede prestaties voor een Amerikaanse V6 uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (code MX0) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakslip of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige koppelingen of hydraulische problemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) gecombineerd, wat redelijk is voor een 3.0 V6 met achterwielaandrijving. Wegenbelasting in Nederland voor 203 pk bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties. De Cadillac CTS heeft een redelijk waardebehoud, maar door het Amerikaanse merk en beperkte beschikbaarheid in Nederland is de marktwaarde gematigd; een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt rond de €10.000 tot €15.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Cadillac CTS 3.0 V6 Elegance met kenteken JJ-182-S uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het relatief hoge verbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en rijplezier in een unieke Amerikaanse middenklasse combi.
Deze grijze Cadillac CTS met kenteken JJ-182-S uit 2011 is een stijlvolle en krachtige combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor en soepele automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed te controleren en rekening te houden met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 53
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 (JJ-182-S)
Wat is de APK status van JJ-182-S?
De APK van JJ-182-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJ-182-S een import auto?
Ja, JJ-182-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JJ-182-S gehad?
JJ-182-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Cadillac CTS?
De motorcode is LF1, een 3.0 liter V6 met directe injectie en 270 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen door slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), wat hoger is dan moderne zuinigere auto's.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 203 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen leidt tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of hydraulische problemen veroorzaken onregelmatig schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer en sensoren door ouderdom en vocht.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1934 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Cadillac CTS Wagon 3.0 V6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|