Kenteken check JJ-401-R

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 169.247 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-472707
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JJ-401-R
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 2.0 TDI ultra
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-401-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-401-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-401-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-401-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-401-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A4 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-401-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.369
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DEU
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
61 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik
  • Degelijke, betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Comfortabele en stille rijervaring, typisch Audi
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Ruime kofferbak (480 liter) en praktische sedanuitvoering
  • Lage onderhoudskosten voor een premium middenklasser

Nadelen

  • Wegenbelasting voor diesels is relatief hoog in Nederland
  • Minder sportief dan de sterkere 150/190 pk TDI-varianten
  • Geen quattro-allwheeldrive beschikbaar in deze uitvoering
  • Interieuruitrusting kan sober zijn vergeleken met nieuwere modellen
  • Distributieriem moet periodiek worden vervangen (kostenpost)
  • Oudere modellen kunnen elektronische kinderziektes vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJ-401-R is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is toegespitst op de Nederlandse markt en gebaseerd op actuele bronnen en eigenaarservaringen.

## Motor & Identificatie De Audi A4 Limousine 2.0 TDI Pro Line uit 2015 beschikt over een 1968cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is onderdeel van de bekende VW/Audi EA288-serie, die vanaf 2012 in productie is. De motorcode voor deze 110 pk-variant is doorgaans **CJCB** of **CJCC** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap of in het onderhoudsboekje voor de exacte code van uw JJ-401-R. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo is de distributieriem (niet ketting) een onderhoudsitem dat periodiek vervangen moet worden (meestal rond de 210.000 km of 7 jaar). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil.

## Transmissie & Rijgedrag Deze A4 Limousine is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en betrouwbaar, met relatief lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000+ km. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en inspectie van de koppeling. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lager brandstofverbruik ten opzichte van quattro-modellen. Het rijcomfort is hoog, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en de afstelling van de Audi A4.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5 l/100 km (22 km/l) - **Praktijk:** ca. 5,5–6,5 l/100 km (15–18 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselpersonenauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland ca. **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze variant. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** ca. €200–€300 - **Grote beurt:** ca. €400–€600 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) Deze kosten zijn indicatief; oudere auto’s kunnen hogere reparatiekosten hebben door slijtage.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Audi A4 Limousine 2.0 TDI Pro Line bedroeg €44.220. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie) tussen **€12.000 en €18.000**. Audi’s behouden over het algemeen hun waarde goed, zeker in de middenklasse. De 2.0 TDI 110 pk is populair op de occasionmarkt vanwege het lage verbruik en de betrouwbaarheid.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken JJ-401-R uit 2016 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een degelijke uitrusting. De 1968cc dieselmotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een sportieve rijervaring. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de periodieke vervanging van de distributieriem en controleer het oliepeil regelmatig. De auto behoudt zijn waarde goed en is een verstandige keuze voor de Nederlandse automobilist die zuinigheid, comfort en kwaliteit zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Lichtmetalen velgen a.W.
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
15 juli 2022
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi A4 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DEU
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 461 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 2.0 TDI ultra (JJ-401-R)

Wat is de APK status van JJ-401-R?

De APK van JJ-401-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-401-R een import auto?

Nee, JJ-401-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-401-R gehad?

JJ-401-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle tank?

Met een tankinhoud van 54 liter en een praktijkverbruik van 5,5–6,5 l/100 km haal je ca. 830–980 km op een volle tank.

Wat zijn de APK-kosten voor deze Audi A4?

APK-kosten bedragen doorgaans €35–€50 per jaar, afhankelijk van de garage.

Moet ik rekening houden met olieverbruik?

Deze motor verbruikt normaal gesproken weinig olie, maar controleer het peil regelmatig, zeker bij hogere kilometerstanden.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

Vervang de distributieriem elke 210.000 km of 7 jaar, wat neerkomt op ca. €500–€800 aan kosten.

Is deze Audi A4 geschikt voor de stad?

Ja, door het lage koppel bij lage toeren is de auto wendbaar in de stad, maar de lengte (4,7 meter) kan parkeren lastig maken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik per maand?

Voor een diesel van 110 pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand aan wegenbelasting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet periodiek worden vervangen (ca. 210.000 km of 7 jaar). Gebeurt dit niet, dan kan de motor ernstige schade oplopen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo vroegtijdig slijten, met dure reparaties tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Aandacht vereist
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillen, slecht starten

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Occasionele problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Laag
Chassis

Ophanging en ophanglagers

Na 150.000+ km kunnen ophanglagers en vering slijtage vertonen, met name bij slechte wegdekken.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, minder comfort

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 TDI ultra in Nederland

Model Kenteken