Kenteken check JJ-746-L

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 175.245 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379341
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JJ-746-L
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza ST 1.0 EcoTSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-746-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JJ-746-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
98

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JJ-746-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JJ-746-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JJ-746-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JJ-746-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 20.120
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
295 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHZ
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
535 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 999cc EcoTSI turbomotor met 81 pk
  • Compacte en praktische combi met ruime bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime uitrusting in Style Connect uitvoering met connectiviteitsopties

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen optreden na intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorkeuze vergeleken met andere Ibiza varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JJ-746-L is een blauwe SEAT Ibiza ST uit 2016 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte combi biedt een praktische rijervaring met een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 999cc 3-cilinder EcoTSI motor in deze SEAT Ibiza ST is onderdeel van de Volkswagen Groep motorfamilie, bekend onder motorcode mogelijk 'CHYA' of 'CHZB' (afhankelijk van uitvoering). Deze turbomotor levert 81 pk en combineert directe injectie met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorstoringen (ernst: orange). Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij brede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken JJ-746-L uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om transmissie en motorloop te beoordelen is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Ibiza ST met kenteken JJ-746-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een moderne 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €550
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €400
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (JJ-746-L)

Wat is de APK status van JJ-746-L?

De APK van JJ-746-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-746-L een import auto?

Nee, JJ-746-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-746-L gehad?

JJ-746-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHZB', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoTSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt, met aandacht voor de timing chain spanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza ST?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingverlenging en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen of defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI modellen

Voertuig Registratie