Kenteken check JJK-83-P
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JJK83P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken JJK-83-P
Waardebehoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken JJK-83-P
Onderhoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken JJK-83-P
Veiligheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken JJK-83-P
Prestaties Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken JJK-83-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 35 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1655 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 2.0-liter EA288 dieselmotor met 150 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele automaat (7-traps S tronic) met snelle schakeltijden
- Rijke uitrusting in Advanced Pro Line uitvoering met luxe en veiligheid
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor geluidscomfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen slijten en onderhoudsgevoelig zijn
- DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud defecten vertonen
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en transmissie
- Interieurdesign voelt wat verouderd aan ten opzichte van nieuwere concurrenten
Volledige analyse
Kenteken JJK-83-P is een blauwe Audi Q3 35 TDI Advanced Pro Line uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €52.740 en biedt een combinatie van luxe, rijcomfort en zuinigheid.
De motor in deze Audi Q3 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 110 pk (150 pk volgens Europese specificaties) en een koppel van circa 340 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA288, een moderne common-rail turbodiesel van Volkswagen Group. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze Q3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, mechatronica storingen en schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het WLTP-verbruik van de Audi Q3 35 TDI ligt rond 5,5 tot 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q3 35 TDI Advanced Pro Line met kenteken JJK-83-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV zoeken met moderne techniek.
Deze blauwe Audi Q3 met kenteken JJK-83-P uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 35 TDI (JJK-83-P)
Wat is de APK status van JJK-83-P?
De APK van JJK-83-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJK-83-P een import auto?
Ja, JJK-83-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JJK-83-P gehad?
JJK-83-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi Q3 35 TDI?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0-liter common-rail turbodiesel van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 35 TDI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo slijtage
Turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
