Kenteken check JJN-17-V

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 59.927 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-696990
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JJN-17-V
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJN-17-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken JJN-17-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken JJN-17-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken JJN-17-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken JJN-17-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken JJN-17-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 33.034
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
689 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B7DC
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.0 EcoBoost mild-hybrid benzinemotor met 92 pk.
  • Sportieve ST Line Business uitvoering met extra uitrusting.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasser.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing ketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting is gemiddeld voor deze pk-klasse in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken JJN-17-V is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid met een sportieve uitstraling en een rijk uitgeruste uitvoering, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €28.695.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus is een turbocharged benzinemotor met een vermogen van 92 pk (68 kW) en een koppel rond 170 Nm. De motorcode voor deze 1.0 EcoBoost motor is doorgaans 'M1DA' of 'M1JB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor is mild-hybrid ondersteund (mHEV) wat zorgt voor een iets betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij deze uitvoering hoort is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze Focus 1.0 EcoBoost. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage optreden aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsslijtage indien van toepassing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De Focus staat bekend om redelijke onderhoudskosten in zijn segment.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business uit 2021 met kenteken JJN-17-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, en behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt. Let op eventuele software-updates voor de mild-hybrid systemen en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken JJN-17-V uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 999cc EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B7DC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (JJN-17-V)

Wat is de APK status van JJN-17-V?

De APK van JJN-17-V is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJN-17-V een import auto?

Ja, JJN-17-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJN-17-V gehad?

JJN-17-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 EcoBoost motor?

De motorcode is meestal M1DA of M1JB, afhankelijk van bouwjaar en markt.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Ford Focus uit 2018?

De marktwaarde ligt gemiddeld op een stabiel niveau, met een redelijk waardebehoud door de populaire uitvoering en motor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij veroudering.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat